1 из 4
Nissan не хочет, чтобы его клиенты чувствовали себя так, как будто они находятся в командном центре НАСА, когда они за рулем, но он также хочет продолжать внедрять в свои модели все больше технологий. Компания попросила своих дизайнеров применить минималистский, функциональный и изысканный подход к созданию салонов автомобилей нового поколения.
«Я думаю, что люди устанут от этих больших черных экранов. Это своего рода стена между вами и внешним миром», — высказал мнение Альфонсо Альбайса, старший вице-президент фирмы по глобальному дизайну, в интервью изданию Отчеты о зеленых автомобилях.
Рекомендуемые видео
Объем информации, упакованной в современные информационно-развлекательные системы на базе сенсорных экранов, почти огромен. Они отображают функции навигации, подключения и развлечений, и автомобилистам часто приходится использовать экран для доступа к настройкам автомобиля и настройки системы климат-контроля. Во многих случаях руководство пользователя также запрограммировано в программное обеспечение, а интеграция с Amazon Fire TV обещает добавить в наши информационные панели еще больше функций.
Связанный
- Внутри вьетнамского гиганта, который хочет продать вам ваш следующий электромобиль
- Лучшие информационно-развлекательные системы
- Polestar и Google планируют создать информационно-развлекательную систему, подобную смартфону
Многие автопроизводители пришли к выводу, что для добавления дополнительных функций требуется экран большего размера. Тесла Модель 3 на приборной панели стоит что-то похожее на телевизор среднего размера, и М-Байт Байтона будет запущен с 48-дюймовым экраном, занимающим все пространство между дверными стойками. Команда Альбайсы пришла к выводу, что чем меньше, тем лучше.
1 из 5
Дизайнер объяснил, что исследования рынка показывают, что на горизонтальных экранах читать легче, чем на вертикальных. Также важно четко и разборчиво представлять информацию; это звучит очевидно, но это сообщение не все получили. «То, что мы можем перемещать информацию по горизонтали, делает ее чтение очень естественным. Это большие экраны, и мы также меняем их иконографию», — сказал он Green Car Reports.
Концепция Арии (показанный выше), представленный на Токийском автосалоне 2019 года, незаметно продемонстрировал это новое направление дизайна. Удивительно реалистичный для дизайнерского исследования, Ariya имеет лаконичный салон с двумя экранами (один для комбинации приборов, второй для информационно-развлекательной системы), которые занимают 30 дюймов панель приборов. Значки относительно большие, красочные и хорошо разбросаны. Ожидается, что эта компоновка поступит в производство с минимальными изменениями, когда Ariya поступит в автосалоны к концу 2021 года, а другие модели Nissan получат ее позже.
Рекомендации редакции
- Nissan хочет, чтобы Ariya 2023 года стала его возвращением электромобиля, но планка уже поднята
- Что такое Уконнект? Вот все, что вам нужно знать о популярной системе
- Сообщается, что Apple обратилась к Nissan по поводу возможного проекта электромобиля.
- Nissan Leaf получит больше функций помощи водителю и новую информационно-развлекательную технологию 2020 года
- Поездка на искусственном интеллекте Audi: я, автономный городской автомобиль будущего
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
