Еще до дебюта нового Форда Мах-И Мустанг электрический кроссовер, похоже, мир решил называть этот автомобиль Мустанг было кощунством неисчислимых масштабов. Это было похоже на то, как если бы Форд попросил итальянцев начать добавлять ананасы в пиццу. Это было плохо. Когда автомобиль наконец был представлен, в этом хоре сомнений мало что изменилось. Поклонники и владельцы Мустанга, в частности, были возмущены тем, что их любимый бренд был разбавлен продуктом массового рынка.
Казалось бы, у всех нас очень короткая память.
В 1964 году, когда дебютировал Mustang, он демократизировал спортивные автомобили в Америке, а затем и во всем мире. До этого маленькие, мощные и сексуальные автомобили были прерогативой исключительно британцев и итальянцев. Они также были ужасно дорогими и до смешного ненадежными. Мустанг изменил все это, подарив людям лучшие качества спортивных автомобилей и оставив позади недостатки.
Связанный
- В современных автомобилях сенсорное управление зашло слишком далеко. Эта компания нашла баланс
- Ford Mustang Mach-E 2021 года предложит технологию вождения без помощи рук Active Drive Assist
- Большинство обладателей бронирования Ford Mustang Mach-E выбирают батарею с увеличенным запасом хода.
Mach-E стремится повторить этот подвиг, предлагая людям хорошо изготовленные электромобили. И он будет делать это по доступной цене и в небольшом пакете внедорожника, который рынок сейчас явно предпочитает седанам и спортивным автомобилям. Mach-E может демократизировать электромобили до такой степени, что действительно сдвинет иглу с нынешних 2% продаж электромобилей в США в этом году.
Нет, внедорожника Mustang никогда раньше не существовало, но это не значит, что имя Mustang совершенно незапятнано за свою 70-летнюю историю. Концепты универсалов Mustang были созданы в 60-х, 70-е и 80-е годы были очень мрачными временем для пони-каров, которые фанаты по большей части игнорируют. а последние поколения были известны скорее чрезмерными авариями и вонью Axe Body Spray, чем своими автомобильными доброта.
Рекомендуемые видео
Конечно, Mach-E следует называть «Мустангом». Компания с гордостью продолжает традицию предоставления массам столь желанного продукта. Технические характеристики также не вызывают сомнений: мощность 459 л.с., крутящий момент 612 Нм и разгон до сотни всего за 3,5 секунды в комплектации GT. Выгорание, на которое способен Mach-E, должно мало у кого вызывать сомнения в том, что этот кроссовер заслуживает звания пони-кара.
Рекомендации редакции
- Ford Mustang Mach-E не просто дешевеет, он становится лучше
- Электрический драгстер Ford Mustang мощностью 1502 л.с. сжигает шины, а не гоночное топливо
- Механики будут использовать технологию виртуальной реальности Bosch, чтобы узнать, как починить Ford Mustang Mach-E.
- Ford может построить свой следующий электромобиль в стиле Мустанга на костях Volkswagen
- Ford Mustang может отказаться от V8 и в конечном итоге стать полностью электрическим
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
