Lamborghini Countach LPI 800–4 — возрождение классики

Со своим последним суперкаром Lamborghini возвращается в будущее. Lamborghini Countach LPI 800-4 возрождает имя 1970-х годов, но с современной гибридной трансмиссией. Таким образом, хотя новый Countach отсылает к прошлому, он также является намеком на то, какими будут будущие модели Lamborghini, по мнению компании.

Оригинальный Lamborghini Countach, которому в этом году исполняется 50 лет, является одним из величайших суперкары за все время. Его клиновидная форма и ножничные двери задали образец дизайна, который Lamborghini до сих пор использует и который скопировали многие другие производители суперкаров. Countach был буквально образцом суперкаров, увековеченным на бесчисленных плакатах в спальнях юных автолюбителей.

Возвращение Countach гарантированно привлекло бы большое внимание, и Lamborghini воспользовалась этой возможностью, чтобы продемонстрировать свою новейшую гибридную технологию. Автопроизводитель все более серьезно относится к электрификации и, вероятно, хочет, чтобы клиенты привыкли к идее гибридного Lamborghini.

Дизайн

оригинальный графит находился в производстве чуть более 20 лет, и Lamborghini попыталась включить элементы дизайна за весь этот период в новую версию. Такие детали, как тонкие фары, воздухозаборник у основания лобового стекла и вентиляционные отверстия сразу за боковыми сторонами. Окна связывают Countach LPI 800-4 с первым прототипом Countach, который дебютировал на Женевском автосалоне в 1971 году. Показывать. Однако большой боковой воздухозаборник и квадратные колесные арки больше напоминают более поздние модели Countach.

Однако Lamborghini не сошел с ума. У Countach LPI 800-4 нет расширителей крыльев, приподнятых боковых воздухозаборников или большого заднего спойлера, который у оригинального Countach накопился с возрастом. Автопроизводитель заявил, что хочет сделать внешний вид чище, а некоторые из этих дополнений, такие как спойлер, в любом случае носят чисто косметический характер. Дизайнеры сохранили двери-ножницы, которые были представлены на оригинальном Countach и с тех пор являются визитной карточкой Lamborghini.

Технология

Новый Countach использует шасси от Ламборджини Авентадор, но с гибридной силовой установкой, аналогичной той, что используется в лимитированной серии. Ламборгини Сиан FKP-37, дебютировавший в 2019 году. По словам Lamborghini, традиционный 6,5-литровый двигатель V12 Lamborghini получает помощь от электродвигателя, хотя, по словам Lamborghini, он развивает скорость лишь до 81 миль в час. Двигатель установлен непосредственно на семиступенчатой ​​трансмиссии Lambo с независимой рукояткой переключения передач (ISR), которая, в свою очередь, приводит в движение все четыре колеса.

Электричество для двигателя собирается с помощью рекуперативного торможения и хранится в суперконденсатор вместо обычного аккумуляторного блока. Lamborghini утверждает, что это обеспечивает в три раза большую выходную мощность, чем аккумуляторная батарея того же веса.

Информационно-развлекательная система играет второстепенную роль после гибридной трансмиссии. Lamborghini оснащена 8,4-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay, но нет Андроид Авто.

Характеристики

Бензиновый двигатель V12 и электродвигатель в совокупности производят 803 лошадиные силы, отсюда и цифра «800» в названии автомобиля. «LP» означает «продольный задний», что указывает на расположение двигателя, «I» означает гибридную систему, а «4» означает полный привод.

Несмотря на карбоновое шасси, Countach LPI 800-4 по-прежнему выглядит массивным. Lamborghini заявляет, что снаряженная масса составляет 3516 фунтов, и это сухой вес без жидкости на борту. Автопроизводитель также указывает распределение веса спереди и сзади 43/57, что немного отличается от идеальных 50/50.

Тем не менее, новый Countach примерно такой же быстрый, как и можно было бы ожидать от автомобиля мощностью 803 л.с. Lamborghini заявляет, что он разгонится до 62 миль в час за 2,8 секунды, от 0 до 124 миль в час за 8,6 секунды и достигнет максимальной скорости 220,5 миль в час. Однако стоит отметить, что время разгона до 100 км/ч идентично негибридному купе Lamborghini Aventador Ultimae, которое также имеет примерно такую ​​же максимальную скорость, что и Countach.

Цены

Lamborghini планирует выпустить 112 экземпляров нового Countach, отсылая к кодовому названию LP 112, которое использовалось при разработке оригинала. Ожидается, что цены будут в семизначном диапазоне, а производство планируется начать в 2022 году.

Ожидается, что в ближайшие несколько лет Lamborghini представит больше гибридов. Ожидается, что планируемый преемник Aventador будет использовать новый двигатель V12 в сочетании с более агрессивная гибридная система чем тот, который используется в Countach. Однако неясно, увидим ли мы полностью электрический Ламборджини в ближайшее время.

Рекомендации редакции

• Lamborghini изобретает себя заново с подключаемым гибридом Revuelto
• Обзор первой поездки гибридной Toyota Tundra 2022 года: новая собака, старые трюки
• Mercedes-AMG переключает передачи с различными гибридами и электромобилями в пути
• Обзор первого привода гибридного Ford F-150 2021 года: технологии могут быть сложными
• Лучшие гибридные автомобили

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.