абсолютно новый Тигуан 2017 года. несомненно, станет звездой стенда Volkswagen на завтрашнем автосалоне во Франкфурте, но это будет не единственная представленная новая модель. Примечательно, что Volkswagen покажет слегка завуалированный концепт, получивший название Tiguan GTE, который представляет собой предстоящую гибридную версию последнего кроссовера фирмы.
Обновлено Ронаном Глоном от 15 сентября 2015 г.: Исправлена ошибка, связанная с дальностью движения, добавляемой солнечной панелью на крыше.
Хотя на первый взгляд концепт GTE выглядит просто как темно-синий Tiguan, он оснащен двигателем 214-сильная бензино-электрическая гибридная трансмиссия, состоящая из 1,4-литрового двигателя TSI и компактного двигателя. электрический двигатель. Два источника мощности приводят в движение передние колеса через шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, разработанную специально для гибридных трансмиссий.
Связанный
- Argo AI придаёт высокотехнологичный оттенок ретро-фургону Volkswagen ID.Buzz
- Знаменитый Golf GTI от Volkswagen возвращается с большей мощностью и новыми технологиями
- Volkswagen нашел чем заняться со своим семейным тягачом Atlas Cross Sport
Электричество хранится в литий-ионном аккумуляторе, который можно заряжать либо во время вождения, либо останавливаясь на зарядной станции. Инновационная солнечная панель на крыше позволяет кроссоверу проезжать на электричестве дополнительно 621 милю в год в идеальных погодных условиях. Volkswagen подчеркивает, что пробег в 621 милю возможен только в солнечных местах, таких как южная Европа, и это предсказывает, что огромная солнечная панель даст Tiguan только дополнительные 310 миль в его родной стране Германия.
Концепт предлагает четыре режима вождения: E-Mode, Hybrid, Battery Charge и GTE соответственно. В E-Mode Tiguan приводится в движение исключительно электродвигателем на скорости до 80 миль в час, хотя, как долго он сможет ездить, пока не объявлено. Гибрид по мере необходимости чередует двигатель TSI и электродвигатель, а Battery Charge делает именно то, что подразумевает его название. Наконец, режим GTE, ориентированный на водителя, делает дроссельную заслонку и рулевое управление более отзывчивыми, а коробку передач DSG заставляет удерживать каждую передачу дольше. В результате Tiguan может разогнаться до 62 миль в час с места за 8,1 секунды и достичь максимальной скорости 124 миль в час.
Снаружи GTE выделяется на фоне Tiguan благодаря таким незначительным деталям, как специфические бамперы с обеих сторон, светодиодные дневные ходовые огни С-образной формы спереди и небольшие эмблемы GTE на обоих крыльях. Внутри ситуация аналогичная, где обновления в основном ограничиваются приборной панелью, специфичной для GTE. с указателем мощности, новым трехспицевым рулевым колесом, а также синими вставками на сиденьях и рычаге переключения передач. рычаг.
Volkswagen не раскрыл, какое будущее ждет концепт Tiguan GTE. Однако ранее компания объявила о своем намерении продавать больше подключаемых модулей по всему миру, так что это не так уж и важно. Надуманно представить, что Tiguan GTE присоединится к линейке Volkswagen в качестве серийной модели в не столь отдаленном будущем. будущее. Если GTE будет построен, он станет первым подключаемым гибридным кроссовером регулярного производства, который будет носить эмблему Volkswagen.
Рекомендации редакции
- Электрический концепт-кар Volkswagen ID.Life можно использовать как игровую консоль
- У электрического концепта BMW i4 есть два слова для Tesla Model 3: «Осторожно».
- Концепт компании Polestar Precept — электрический фастбэк с переработанным интерьером.
- Слишком модно для минивэна? Оцените полностью электрический концепт ID.Space Vizzion от VW
- Volkswagen стремится к повышению ценности своего обновленного седана Passat 2020 года.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
