Основные моменты Женевского автосалона 2019 от Audi, Honda, Kia, Volkswagen

Хотя автопроизводители все чаще отворачиваются от автошоу, ежегодный Женевский автосалон остается одной из самых значимых дат в календаре. Исторически сложилось так, что элита отрасли выбирала Женеву для презентации своих новейших и лучших моделей. В последние годы мероприятие расширилось, предоставив большим и малым компаниям площадку для демонстрации своих усилий в области электрификации, связи и автономии. Во время мероприятия 2019 года производительность и технологии снова встретились в впечатляющей демонстрации креативности.

От багги будущего до Kia с бионическими глазами — вот самые очаровательные автомобили, купающиеся в лучах прожекторов на Женевском автосалоне 2019 года. Спойлер: большинство из них в той или иной степени электрифицированы.

Альфа Ромео Тонале

Даже такая компания, как Alfa Romeo, которая ценит традиции, не может избежать двух волн, прокатившихся сейчас по автомобильной промышленности. Компания представила близкую к производству концепцию под названием Тонале это принимает форму подключаемого гибридного кроссовера. Он представляет собой предварительный просмотр модели, которая, когда появится в выставочных залах, будет размещена ниже Stelvio, чтобы конкурировать с БМВ Х1 и Ауди Q3. Большая часть технологий концепта, в том числе 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 10,25-дюймовый сенсорный экран, перейдет из выставочного зала в выставочный зал.

Ауди Q4 Э-Трон

План развития Audi предусматривает выпуск не менее 12 полностью электрических автомобилей к 2025 году. Концепция, которую фирма представила в Женеве, дает представление о том, как будет выглядеть один из них. Называется Четвертый квартал, это модель с высокой посадкой и более мягким и округлым дизайном, чем то, что мы привыкли видеть у Audi. Его кабина наполнена современными технологиями, включая настраиваемую водителем цифровую приборную панель и усовершенствованную систему управления. MMI сенсорный отклик информационно-развлекательная система.

Несмотря на то, что Audi Q4 E-Tron представлен как концепт, он поступит в производство в конце 2020 или начале 2021 года.

Хонда Е Прототип

Е прототип Мы ожидали, что именно Apple, а не Honda, создаст такой автомобиль. Городской, электрический, продуманный до мелочей, минималистичный, но в то же время продвинутый, это автомобиль, близкий к серийному производству, который демонстрирует окончательную эволюцию концепции Urban EV, которую мы видели в 2017 году. Каждая его часть новая, включая информационно-развлекательную систему с тремя экранами, которая выглядит удивительно интуитивно понятной в использовании, и камеру заднего вида. технология, которая перемещает обычные зеркала заднего вида в сторону карбюратора, и электрическая трансмиссия, которая размещает двигатель над задней частью автомобиля. колеса. Honda обещает запас хода около 124 миль.

Производство начнется в 2019 году, но есть одна загвоздка. Honda подтвердила, что E Prototype не будет продаваться в США. Его дизайн и технологии повлияют на электромобили, которые компания планирует предложить здесь в начале 2020-х годов.

Киа Представьте себе

Киа Представьте себе концепцию не похож ни на что другое, что когда-либо производила фирма. Мы предоставим вам судить, хорошо это или нет. Светодиоды придают передней части автомобиля высокотехнологичный вид и знаменуют собой следующую эволюцию логотипа Kia. Внутри южнокорейская компания установила не менее 21 экрана, аккуратно расположенных один за другое для отображения информационно-развлекательной системы, а также важной информации об автомобиле и его окружение. Почему 21? По словам Киа, это «юмористический ответ на нынешнюю одержимость отрасли постоянно увеличивающимися экранами на приборных панелях».

Ниссан ИМК

Ниссан ИМК Концепт имеет дизайн, напоминающий Hot Wheels, с большими колесами, необычно высокой поясной линией и крошечными окнами. Понятно, что он еще не совсем готов к производству, но это признак того, в каком направлении конструкторский отдел компании может двигаться в ближайшие годы. Он полуавтономный и оснащен гибридной трансмиссией мощностью 335 лошадиных сил, которая обеспечивает производительность, подобную V6, впечатляющую экономию топлива и спокойствие полного привода. По словам представителей Nissan, рано или поздно он может появиться на подъездной дорожке рядом с вами.

Поулстар 2

Volvo решила пропустить Женевский автосалон 2019 года, но дочерняя компания Polestar посетила мероприятие, чтобы представить свой первый серийный автомобиль. Именованный 2, это смесь электрического седана и внедорожника направленный непосредственно в Тесла Модель 3, и у него есть мощь, технологии и внешний вид, подкрепляющие его агрессию. Polestar заявляет о мощности в 400 лошадиных сил, полном приводе, запасе хода около 475 миль и новейшей информационно-развлекательной системе на базе Android. Цены начнутся примерно с 60 000 долларов, что слишком дорого для автомобиля такого размера, но Модель 3 доказала, что рынок существует.

Volkswagen ID Багги

Volkswagen продемонстрировал практически безграничную гибкость своей автомобильной платформы MEB, представив в Женеве современный багги для дюн. Проектный вариант представляет собой двухместный автомобиль с батарейным питанием. багги для дюн который передает дух оригинального Manx на базе Beetle, продававшегося в период с 1964 по 1971 год, но не полностью его копируя. Хотя это выглядит всего лишь экспериментом по стилизации для автосалона, Volkswagen сообщил Digital Trends, что объединится со сторонним производителем, чтобы запустить модель в производство к 2021 году.

Кто еще был в Женеве?

Упомянутые выше автомобили являются одними из самых ярких экспонатов выставки, но список представленных моделей включает в себя десятки моделей от компаний, представленных во всем автомобильном спектре. Mercedes-Benz представил обновленный GLC и показал CLA Шутинг Брейк. Это семейная версия CLA седан он не продается в США. Toyota показала гоночный автомобиль на базе Супра. Мицубиси и Субару у каждого был представлен готовый к приключениям концепт-кар, а Смарт продемонстрировал продолжение Концепция Forease он был представлен в 2018 году. Джип стал гибридным, Volkswagen выпустил 300-сильный кроссовер, а Mazda расширила свое портфолио моделей с высокой посадкой за счет СХ-30.

А что насчет суперкаров?

Швейцария больше известна вкусным шоколадом, чем сверхбыстрыми суперкарами. Здесь почти нет автомобильной промышленности, поэтому это нейтральная территория, где работают высококлассные производители из Европы, Азии и Америка объединилась, чтобы на равных бороться за внимание энтузиастов и за кошелек богатых покупателей. опора. Женева обычно демонстрирует впечатляющее зрелище. шоу суперкаров, и 2019 год не стал исключением.

Ferrari представила совершенно новую модель под названием F8 Дань который заменяет 488 GTB. Он оснащен 3,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает чудовищные 720 лошадиных сил. Главный конкурент Lamborghini представил два суперкара без крыши: Авентадор SVJ Родстер и Хуракан Эво Спайдер. Компания Aston Martin посетила мероприятие, чтобы представить бензиново-электрический гиперкар под кодовым названием Проект 003, а ее суббренд Lagonda показал нам концепт электрического внедорожника что может превратиться в Роллс-Ройс Куллинан конкурент. 1600-сильный Koenigsegg Jesko и разовый — 19 миллионов долларов. Бугатти Ла Вуатюр Нуар также сломал укрытие под освещением в конференц-центре Palexpo.

Рекомендации редакции

• Argo AI придаёт высокотехнологичный оттенок ретро-фургону Volkswagen ID.Buzz
• Международный автосалон в Нью-Йорке отменен на 2020 год
• Спровоцировала ли крупнейшая в мире техническая выставка распространение коронавирусной инфекции в США?
• Нью-йоркский автосалон перенесен из-за опасений, связанных с коронавирусом
• Автосалоны уже оказались под угрозой. Коронавирус может привести к их вымиранию