Waymo открывает сервис беспилотного роботакси для большего количества пассажиров

Waymo открывает свою полностью беспилотную службу роботакси в Фениксе, штат Аризона, для большего числа людей. Компания по производству беспилотных автомобилей продолжает продвигаться к широкомасштабному запуску автономного совместного использования автомобилей услуги.

Созданная в рамках программы Google по беспилотному вождению, запущенной в 2009 году, компания Waymo, принадлежащая Alphabet, тестирует свой автономный минивэн Chrysler Pacifica и другие транспортных средств в нескольких штатах, причем на территории площадью 100 квадратных миль в Финиксе наблюдается наибольшая активность по тестированию и поиску услуг совместного использования автомобилей, первый из которых запущен в конце 2018 года.

Рекомендуемые видео

До сих пор услуга роботакси в Финиксе была доступна только избранным гонщикам через программу компании Waymo One. В то время как в большинстве автомобилей Waymo за рулем находится водитель-безопасник, меньшая группа водителей может совершать поездки на транспортных средствах, в которых никого нет. за рулем — известный как «полностью беспилотный» — при этом такие поездки составляют около 10% от всех поездок без водителя, совершаемых до 2000 в неделю. путешествие.

Связанный

  • Waymo удвоила зону обслуживания своих поездок на роботакси
  • Uber отказывается от разработки собственного беспилотного автомобиля
  • GM Cruise получила разрешение на испытания полностью беспилотных автомобилей в Сан-Франциско

Однако на этой неделе генеральный директор Waymo Джон Крафчик заявил, что компания открывает свой полностью беспилотный сервис для всех. Гонщики Waymo One открывают путь к резкому увеличению количества поездок Waymo, на которых нет водителя-безопасника. доска.

Пассажиры Waymo One также смогут брать с собой в поездки друзей и семью. Компания также планирует позволить большему количеству представителей общественности подписаться на услугу через свою смартфон Оба этих шага призваны предоставить возможность беспилотного вождения еще большему количеству людей.

«Мы ожидаем, что наш новый полностью беспилотный сервис будет очень популярен, и мы благодарны нашим пассажирам за их терпение, поскольку мы увеличиваем доступность для удовлетворения спроса», — написал Крафчик в сообщение в блоге анонсируя расширение.

Не называя конкретных цифр, генеральный директор сообщил, что Waymo также планирует добавить в свой автопарк больше автомобилей для совместного использования автомобилей позднее в этом году, стремясь Чтобы развеять опасения по поводу передачи коронавируса, между передними и задними сиденьями в транспортных средствах, где присутствует водитель-безопасник, будет установлен физический барьер.

Крафчик добавил, что с тех пор, как почти два года назад начались испытания его сервиса совместного использования поездок, он «собирает ключевые знания» от пассажиров о том, как оптимизировать опыт беспилотного обслуживания.

Нормативные препятствия означают, что до того, как личное владение беспилотными автомобилями станет реальностью, мы, скорее всего, увидеть, как автопроизводители запускают услуги совместного использования автомобилей с использованием автономных автомобилей в соответствии со строгими правилами и в определенных областях, с ГМ Круиз и Форд, среди прочих, уже конкурирует с Waymo за распространение подобных услуг в массы.

Однако результаты опроса, проведенного Американской автомобильной ассоциацией ранее в этом году, показали, что предстоит еще много работы информировать общественность о преимуществах и функциях безопасности этой технологии.

Рекомендации редакции

  • Роботакси Waymo появятся в приложении Uber для совместных поездок
  • Waymo представила дизайн роботакси без руля
  • Этот беспилотный гоночный автомобиль мог бы обойтись без водителя
  • Waymo и Volvo подписали соглашение о создании совершенно нового электрического роботакси
  • Waymo вернет беспилотные минивэны в Bay Area для доставки посылок

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.