1 из 13
Компания Hyundai Motor Company представила спортивный автомобиль RM19 Racing Midship на автосалоне в Лос-Анджелесе на этой неделе. RM относится к конфигурации кузова прототипа «Racing Midship». Среднемоторная компоновка спроектирована так, чтобы обеспечить улучшенную управляемость и маневренность. Hyundai развивает этот проект с 2012 года в рамках своего суббренда «N» для высокопроизводительных автомобилей.
Буква «N» в слове Hyundai N означает Намьянг, Южная Корея, где находится глобальный центр исследований и разработок Hyundai, где с 1995 года родилась концепция N. Это также относится к Нюрбургрингу, где находится европейский испытательный центр Hyundai. Высокопроизводительные технологии Hyundai N оттачиваются на знаменитой Северной петле Нюрбургринга. Каждый автомобиль, участвующий в ускоренных испытаниях Hyundai Motor на долговечность, проедет по трассе от 420 до 480 раз как во влажных, так и в сухих условиях, имитируя до 110 000 миль сурового вождения.
Рекомендуемые видео
Hyundai заявила, что с момента начала проекта RM и развития серия РМ (14 ринггитов, 15 ринггитов, 16 ринггитов) и электрический супер-люкМодели RM прошли обширные дорожные испытания для проверки недавно разработанных технологий, наблюдения за их влиянием на производительность и улучшения их для последующего применения в будущих моделях N.
«Платформа RM представляет собой универсальный инженерный испытательный стенд, позволяющий эффективно оценивать различные силовые агрегаты и уровень производительности, и все это на обычных дорогах и в обычных условиях», — сказал Альберт Бирманн, руководитель отдела глобальных исследований и исследований Hyundai. разработка. «За время разработки серии RM наши инженеры накопили огромные практические знания в области динамики высокопроизводительных автомобилей с различное распределение веса между передней и задней частью в сочетании с влиянием полностью утяжеленной высокопрочной конструкции кузова на эксплуатационные характеристики автомобиля», — он добавлен.
RM19 оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском мощности мощностью 390 лошадиных сил. Ожидается, что он продемонстрирует впечатляющую скорость от 0 до 60 миль в час за время менее 4 секунд. RM19 использует 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, как и гоночные автомобили класса TCR разработки Hyundai N. Однако, в отличие от гоночных автомобилей TCR, на которые влияют настройки баланса производительности, RM19 предлагает дополнительный прирост мощности без этих ограничений BOP. Hyundai заявляет, что RM19 предлагает уровень производительности, балансировки, торможения и сцепления с гоночным автомобилем, сохраняя при этом способность ежедневно ездить по дороге.
«Спортивный автомобиль RM19 сигнализирует о будущих устремлениях бренда Hyundai к высокопроизводительному бренду N, уверенно продвигая N в престижную категорию. арена производительности уровня суперкара», — сказал Томас Шемера, исполнительный вице-президент и глава подразделения продуктов Hyundai Motor Group. Разделение. Будем надеяться, что он поступит в производство раньше или позже.
Рекомендации редакции
- Nissan Sentra 2020 года отказывается от скучного стиля, а также от двигателя с турбонаддувом.
- Volkswagen нашел чем заняться со своим семейным тягачом Atlas Cross Sport
- Лошадиные силы и 3D-печать столкнулись в самом популярном на сегодняшний день мини-хэтчбеке
- Слишком модно для минивэна? Оцените полностью электрический концепт ID.Space Vizzion от VW
- Acura добавляет некоторые черты суперкара в свой кроссовер семейства MDX
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
