Парижская компания Peugeot представила хот-родную версию хэтчбека Plebeian 308, которая стирает грань между суперкаром и эконобоксом. Концепт, получивший название 308 R HYbrid, дебютирует на следующей неделе на Шанхайском автосалоне.
Хэтчбек оснащен гибридной бензиново-электрической трансмиссией мощностью 500 лошадиных сил. 270-сильный турбированный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 литра и пара электромоторов мощностью по 115 л.с. Лошадиные силы. Один из моторов установлен над задней осью, а другой — рядом с шестиступенчатой механической коробкой передач на передней оси.
Хэтчбек предлагает четыре режима вождения: Hot Lap, Track, Road и ZEV соответственно. Режим Hot Lap использует все три источника энергии для высвобождения 500 лошадиных сил и 538 футо-фунтов крутящего момента, что вполне достаточно. разогнать хэтчбек с нуля до 62 миль в час всего за четыре секунды и достичь ограниченной электроникой максимальной скорости 155 миль в час. В режиме Hot Lap R HYbrid выделяется как самый быстрый и мощный дорожный автомобиль, когда-либо созданный Peugeot.
Связанный
- Sian ограниченной серии — гибридный суперкар, который может построить только Lamborghini.
- Прибыл ваш электрический спортивный седан Aston Martin мощностью 610 л.с., мистер Бонд.
- Электрический пикап Rivian R1T может похвастаться запасом хода в 400 миль и ускорением суперкара.
Трековый режим опирается на турбочетверку и задний электродвигатель, обеспечивая мощность 400 лошадиных сил и 390 лошадиных сил. футо-фунт поворота, цифры, которые до сих пор делают 308 R Peugeot самой быстрой и мощной моделью Peugeot. дата. Режим Road, созданный для повседневного вождения, обеспечивает мощность 300 лошадиных сил и крутящий момент 295 футов-фунтов. Наконец, ZEV в первую очередь полагается на расположенный сзади двигатель, который питает 308 только от электричества.
Компромисс вождения семейного хэтчбека мощностью 500 лошадиных сил заключается в том, что практический аспект 308-го практически отброшен. Литий-ионный аккумулятор установлен под задним сиденьем, там, где обычно находится бензобак. Бак объемом 13,2 галлона был перенесен в багажник, прямо над электродвигателем и парой трансформаторов, необходимых для передачи мощности на задние колеса.
Огромная мощность дополняется более агрессивным внешним видом, характеризующимся гоночным передним бампером с огромные вентиляционные отверстия, новая решетка радиатора с клетчатым рисунком, дефлекторы, врезанные в капот, и характерная для концепта задняя часть. бампер. R HYbrid на 19-дюймовых легкосплавных дисках заметно шире и намного ниже стандартной модели 308.
Peugeot объявит о будущем своего последнего концепта в Шанхае на следующей неделе. Слухи о более мощном 308-м, нацеленном на Фольксваген Гольф Р уже несколько месяцев циркулируют по автоиндустрии, поэтому концепт R HYbrid можно было бы тонировать немного вниз – как визуально, так и механически – и выпущенную ограниченным тиражом еще до конца года. год.
Рекомендации редакции
- Acura добавляет некоторые черты суперкара в свой кроссовер семейства MDX
- Ford Mustang Shelby GT500 2020 года вырывается на рынок маслкаров с мощностью 760 л.с.
- Полностью электрический семиместный R1S от Rivian — это не типичный семейный внедорожник.
- Змея убегает: 700-сильный Ford Mustang GT500 выезжает на старт раньше запланированного срока
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
