Audi не привыкать к инновациям, особенно когда речь идет о выставке электроники CES в Лас-Вегасе. Немецкий автопроизводитель обычно привозит несколько автомобилей, чтобы продемонстрировать последние достижения в области технологий, но сегодня автомобиль зарекомендовала себя с использованием новой системы пилотируемого вождения Audi, продемонстрированной в прологе Audi с пилотируемым вождением. выставочный автомобиль.
Концептуальный автомобиль, созданный с помощью смарт-часов LG, позволяет взглянуть на то, как Audi видит будущее сегмента роскошных автомобилей: спортивность и эффективность превыше всего. Приводимая в действие 4-литровым двигателем TFSI, объединенным с электродвигателем, гибридная система обеспечивает потрясающую общую мощность в 690 л.с.
Пилотируемое вождение — это то, что Audi привносит в список автономных транспортных средств, и компания полна решимости внедрить эту систему в такие автомобили, как Q7, уже в конце этого года. Система будет доступна для водителей в режиме автопилота, позволяя водителю перенаправить свое внимание. Если вы думаете, что эта система будет полезна только для тупой клюшки на правой полосе, имейте в виду RS 7 с Установленная пилотируемая система вождения самостоятельно проехала трассу Гран-при Хоккенхайма, разогнавшись до 140 км/ч. миль в час
Связанный
- Концепт Audi ActiveSphere наполовину роскошный седан, наполовину пикап
- Концепт Audi GrandSphere показывает, как автономия открывает новые возможности дизайна
- Samsung Galaxy S21 станет цифровым ключом для автомобилей Audi, BMW, Ford, Genesis
Вычисления выполняет центральный контроллер помощи водителю (или zFAS), который собирает информацию с датчиков и составляет карту окружения автомобиля. Затем он подключается к системе, основанной на «может», для расчета алгоритмов, которые нужно улучшать по мере движения.
Рекомендуемые видео
Учитывая, как автомобиль становится мобильным офисом, эта свобода отказаться от части ответственности за вождение может позволить водителям использовать Audi Connect, систему мобильной связи автопроизводителя. Используя соединение LTE, пассажиры автомобиля могут получить доступ к Интернету через точку доступа Wi-Fi, которую транслирует автомобиль.
Первым для Audi является кабина Prologue без переключателей, предоставляющая пассажиру интерфейс с широким экраном, а водитель получает гибкий сенсорный OLED-дисплей на центральной консоли автомобиля. Полностью цифровая приборная панель Audi «виртуальная кабина» остается в центре внимания водителя.
Шоу-кар также оснащен лазерной технологией Audi следующего поколения. Это, в сочетании с трехмерным стеклом, может создавать уникальные эффекты, от сужения луча для точного освещения пути впереди до проецирование ярких световых полос на дорогу, чтобы указать ширину автомобиля в ситуациях, когда ему может потребоваться протиснуться барьеры.
Учитывая множество инноваций, которые Audi воплотила в этом единственном автомобиле, нам не терпится увидеть, что они представят на выставке CES в следующем году.
Рекомендации редакции
- Audi Q8 e-tron 2024: первый обзор: роскошный электромобиль с пробегом 300 миль
- VW анонсирует свой следующий электромобиль в триповой камуфляжной форме
- Обзор первого привода Audi e-tron GT 2022 года: этому игровому автомобилю не нужна трасса
- Samsung Digital Cockpit — это футуристическая концепция салонов беспилотных автомобилей.
- Беспилотный автомобиль Qualcomm заставил меня больше никогда не браться за руль
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
