Двухмоторный Volvo S60L 2015 года

Volvo отправится на Шанхайский автосалон на следующей неделе, чтобы представить S60L T6 Twin Engine 2015 года, свою новейшую гибридную модель с подключаемым модулем. Не стоит пока доставать кошелек, длиннобазный газоэлектрический S60 был разработан исключительно для китайского рынка и не будет предлагаться в США.

Подключаемая гибридная трансмиссия S60L состоит из 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 238 лошадиных сил и компактного электродвигателя мощностью 68 лошадиных сил. Четырехцилиндровый двигатель передает мощность на передние колеса через автоматическую коробку передач, в то время как двигатель вращает исключительно задние колеса, что обеспечивает полный привод по требованию.

S60L Twin Engine предлагает четыре режима движения: Pure, Hybrid, Power и Save соответственно. В режиме Pure 2,0-литровый двигатель отключается, и S60L может проезжать только на электричестве до 32 миль. Электричество хранится в литий-ионном аккумуляторе, который можно зарядить за 3,5 часа при подключении к розетке на 230 В.

Связанный

  • Вот почему вы не сможете купить новую видеокарту до 2021 года
  • Почему работа CERN над автономными автомобилями Volvo не будет иметь большого значения

В гибридном режиме четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель работают вместе, обеспечивая максимально возможный расход бензина. Режим Power раскрывает полную мощность трансмиссии, обеспечивая S60 306 лошадиных сил и 405 Нм крутящего момента. Когда выбран режим Power, седан может разогнаться до 62 миль в час с места всего за 5,6 секунды, что делает его примерно на полсекунды медленнее, чем S60, настроенный Polestar.

Наконец, как следует из названия, режим экономии отключает электродвигатель и экономит электроэнергию, хранящуюся в аккумуляторной батарее. В режиме экономии Twin Engine едет как стандартный негибридный S60L.

Снаружи самая большая разница между Twin Engine и серийным S60L — это зарядный порт, незаметно встроенный в крыло со стороны водителя, и крошечная эмблема на крышке багажника. Внутри та же история: различия между двумя моделями настолько незначительны, что Volvo не удосужилась опубликовать изображения кабины.

Volvo S60L 2015 года выпуска, построенный в Чэнду, Китай, поступит в продажу на следующей неделе. Шведский автопроизводитель не раскрыл, какую часть премии он перенесет со стандартным S60 с длинной колесной базой.

Рекомендации редакции

  • RTX 3080 Ti на 20 ГБ реальна, но купить ее не получится.
  • Audi A8 2020 года получит подключаемую гибридную трансмиссию и спортивную модель S8
  • Volvo будет на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году, но не привезет ни одной машины

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.