1 из 16
Ауди Спорт объявил о планах выпустить шесть новых моделей до начала 2020 года и сдерживает свое обещание. Шестым и последним дополнением к линейке 2019 года (если только у него не будет сюрприза с высокой мощностью) является RS Q8, который дебютировал вместе с более спортивным вариантом Sportback. электрический внедорожник E-Tron на автосалоне в Лос-Анджелесе 2019.
На корпусе RS Q8 нет ни дюйма хрома, и это намеренно. Фрэнк Ламберти, один из дизайнеров экстерьера внедорожника, объяснил, что Audi Sport рассмотрела свои гоночные программы. когда он перезагрузил свой язык дизайна, и «спортивным автомобилям не нужен хром». Эта философия также под влиянием RS 7 Sportback второго поколения, и последняя версия RS 6 Avant.
Рекомендуемые видео
Стилисты прислали Q8Хромированную отделку вернули в корзину для запчастей и заменили ее множеством глянцевых черных акцентов. Решетка радиатора и нижняя часть переднего бампера были разработаны специально для модели под маркой RS, а задняя часть получила воздушный диффузор и пару патрубков выхлопной системы овальной формы. Его 22-дюймовые легкосплавные диски — самые большие, которые Audi когда-либо устанавливала в стандартной комплектации.
Связанный
- Audi Q8 будет предупреждать водителей, если на трассе есть строители
- Автосалон в Лос-Анджелесе 2019: основные моменты, заголовки и все потрясающее
- Новый электромобиль Hyundai Ioniq получил значительный прирост в запасе хода и мощности
Помимо спортивных сидений и руля с плоской нижней частью, интерьер RS Q8 очень похож на обычный Q8, пока вы не включите зажигание. Оба оснащены цифровой, настраиваемой водителем приборной панелью, но более спортивный вариант был переработан и усвоил несколько новых приемов. Например, это позволяет отслеживать время водителя. Опциональный проекционный дисплей также имеет графику, специфичную для RS. Он помещает ключевую информацию (например, спидометр и тахометр) прямо в поле зрения водителя.
Отличный двойной экран MMI сенсорный отклик информационно-развлекательная система остается. Верхний экран используется для доступа к большинству функций программного обеспечения, таких как настройки мультимедиа и автомобиля, а также навигация. Нам нравится возможность переставлять значки на главном экране, как на смартфон или планшет. Нижний экран заменяет элементы управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, придавая салону более изящный вид, а технология распознавания рукописного ввода позволяет передним пассажирам вручную вводить адрес в навигацию.
Как вы думаете, RS Q8 — это гибрид? Мы бы тоже не стали, но в технических характеристиках четко указана 48-вольтовая мягкая гибридная система, которая работает с технологией «цилиндр по требованию», чтобы улучшить расход топлива 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом. экономика. Электрифицированная часть трансмиссии не передает больше мощности в трансмиссию, но RS Q8 в ней не нуждается. Его восьмицилиндровый двигатель передает 600 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод Quattro. Разгон до 62 миль в час с остановки занимает 3,8 секунды, и он с радостью разгоняется до 189 миль в час.
Audi начнет поставки RS Q8 в Германию в первом квартале 2020 года. Базовая цена мощного внедорожника составляет 127 000 евро, что составляет примерно 140 000 долларов США по текущему курсу конвертации. Цены и доступность для американского рынка будут опубликованы ближе к его местному представлению.
Рекомендации редакции
- Обзор первой поездки Audi Q8 e-tron 2024 года: роскошный электрокруиз с пробегом в 300 миль
- Nissan Sentra 2020 года отказывается от скучного стиля, а также от двигателя с турбонаддувом.
- То, что я увидел на автосалоне в Лос-Анджелесе, дает мне надежду на человечество
- Volkswagen нашел чем заняться со своим семейным тягачом Atlas Cross Sport
- Lincoln Corsair Grand Touring добавляет гибридную мощность
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.