Открыт заказ на электромобиль Volkswagen ID.3 2020 года, подробное описание первого выпуска

Электрический Концепция идентификатора Volkswagen, представленный на Парижском автосалоне 2016 года, вышел в производство как ID.3. Хэтчбек размером с гольф-поле с аккумуляторным питанием является новым внутри и снаружи и был представлен на Франкфуртском автосалоне. Показывать. Первый автомобиль, построенный на модульной платформе MEB компании, представляет собой великолепную информационно-развлекательную систему и является первым представителем растущего семейства ID.

Маркетинговый отдел Volkswagen выбрал название 3 по двум причинам. Во-первых, это сигнализирует о том, что автомобиль конкурирует в компактном сегменте (третьем по размеру в отрасли). Во-вторых, что более важно, название ясно позиционирует ID.3 как третью главу в истории Volkswagen. Первым был заднемоторный Жук, заложивший основу, на которой сегодня строится бренд. Вторым был оригинальный Golf, который вывел компанию в современную эпоху и сыграл значительную роль в превращении ее в гиганта, которым она стала. ID.3 не менее важен: основной посыл заключается в том, что Volkswagen уверенно верит, что эта модель станет новым началом. Он даже носит новую версию логотипа Volkswagen.

Это не просто другой тип Volkswagen — это другой тип электромобиля. «Слишком короткие пробеги, слишком длительное время зарядки, слишком дорогие и часто непривлекательные автомобили — вот в чем заключались Основные причины, по которым многие покупатели автомобилей на сегодняшний день решили не приобретать электромобиль», — член правления Volkswagen Юрген Штакманн объяснил. Его команда намеревалась исправить эти ошибки.

ID.3 не претерпел существенных изменений при переходе от концепта к серийной модели. Он примерно такого же размера, как четырехдверный хэтчбек Гольф, но его салон гораздо просторнее, поскольку его электрическая трансмиссия занимает меньше места, чем четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Аккумулятор расположен под полом, а мотор прямо над задней осью, поэтому все не мешает. ID.3 предлагает столько же места, сколько автомобиль на размер больше.

В салоне установлена ​​информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и подключением к Интернету, настраиваемая водителем цифровая приборная панель и навигационное программное обеспечение, созданное специально для электромобилей. Информационно-развлекательная система интуитивно понятна в использовании, а графика выглядит так, как будто она взята из новейшей версии. смартфон, а не из машины. ID.3 будет получать обновления по беспроводной сети, когда это необходимо, и будет постоянно подключен к Интернету. Digital Trends узнала, что хэтчбек будет готов к автономия третьего уровняТо есть он будет ездить в пробке, но не будет на 100% автономным.

Я впечатлен информационно-развлекательной системой ID.3. Это действительно остро. pic.twitter.com/Iu9PU34HX7

— Ронан Глон (@EuropeanCarNews) 10 сентября 2019 г.

Покупателям будет предложено выбрать один из трех литий-ионных аккумуляторов, обеспечивающих запас хода до 205, 260 или 341 миль соответственно. Технология быстрой зарядки разрядит любой аккумулятор на расстоянии около 160 миль за 30 минут. Задний привод будет стандартным, а Volkswagen может предложить полноприводную модель, добавив второй электродвигатель на переднюю ось. Чтобы представить себе горячий хэтчбек ID.3, не требуется большого воображения, но официальной информации пока нет.

Производство начнется в конце 2019 года, а первые поставки запланированы на середину 2020 года. Хотя ID.3 не будет продаваться в США, он дает представление об оборудовании, программном обеспечении и технологиях, которые будут использоваться в последующих электромобилях Volkswagen. Примечательно, что каждый член семейства ID будет ездить на одной и той же модульной платформе под названием MEB. Нам не придется долго ждать, чтобы узнать, насколько гибка архитектура и что Volkswagen готов для нее.

ID.3 — первый из многих электромобилей, которые Volkswagen выпустит в ближайшие годы в рамках продолжающегося наступления на электрификацию. Многие из них мы уже видели в качестве концепт-каров: Обновление идентификатора, ID Визсион, ID Roomzzи ИДЕНТИФИКАТОРКрозз Концепции, представленные в последние годы, были точными предварительным просмотром будущих серийных моделей. ID Багги, на котором мы ездили в Калифорнии также могли бы присоединиться к портфелю с помощью сторонней компании — держите пальцы скрещенными.

Компания Digital Trends узнала, что каждый будущий член семейства ID будет следовать структуре именования, представленной ID.3, то есть мы увидим ID.4, ID.5 и так далее. Стакманн сказал, что Volkswagen сначала поднимется вверх, а затем опустится вниз — хотя модель, расположенная ниже ID.3, возможна, но это не является приоритетом для фирмы.

Обновлено 10.09.2019: Добавлена ​​полная информация.

Рекомендации редакции

• VW анонсирует свой следующий электромобиль в необычной замаскированной форме
• Электромобили дороже бензиновых автомобилей? Все сложно
• VW наконец представит свою электрическую серийную модель ID.Buzz в марте
• Электрический концепт-кар Volkswagen ID.Life можно использовать как игровую консоль
• Обзор первой поездки Volkswagen ID.4 2021 года: молниеносная ошибка

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.