Энтузиасты, посетившие Детройтский автосалон 2019 увидел две совершенно разные стороны Лексуса. Японская фирма продемонстрировала свой подход к роскошной роскоши и гранд-туризму. концепт-кар который мог бы просмотреть кабриолет ЛК, своей флагманской модели, и продемонстрировал свою спортивную сторону с обновленным RC F 2020 года. В отличие от концепта, RC F (и новая, более хардкорная модель Track Edition) появится в автосалонах.
RC представляет собой ответ Lexus на BMW 4 серии, Audi A5 и купе Mercedes-Benz C-Class. Несмотря на то, что он, несомненно, быстр, это один из самых тяжелых автомобилей в своем конкурентном наборе. Инженеры Lexus сбросили вес, установив сзади полые полуоси, компрессор кондиционера меньшего размера и алюминиевые детали подвески. Энтузиасты (надеюсь) почувствуют эти изменения, сидя за рулем. С обочины обновленный RC F можно отличить от модели до фейслифтинга благодаря небольшим изменениям, таким как переработанные фары на обоих концах.
Рекомендуемые видео
В то время как конкуренты сокращают размеры для экономии топлива, Lexus пока остается приверженцем безнаддувного 5,0-литрового двигателя V8 RC. Его мощность составляет 472 лошадиных силы и 395 фунт-фут крутящего момента, номинальное увеличение составляет 5 л.с. и 6 фунт-футов. крутящего момента по сравнению с предыдущей моделью. Восьмицилиндровый двигатель продолжает раскручивать задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, но Lexus
объясняет он изменил передаточное число главной передачи, чтобы ускорить сход с конвейера. Электронный контроль запуска также помогает ускорению.1 из 6
Модель Track Edition, новинка 2020 модельного года, выводит характеристики RC на новый уровень. В духе БМВ М4 КС, это модель ограниченного выпуска, которая весит на 176 фунтов меньше, чем вариант обычного производства, отчасти благодаря широкому использованию углеродного волокна. Lexus изготовил крышу, капот, задний спойлер и перегородку, заменяющую задние сиденья, из композитного материала. Механических изменений под капотом нет, но Track Edition получает тормоза Brembo большего размера на передней оси и титановую выхлопную систему. Lexus оценивает время разгона от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды — на 0,3 секунды быстрее, чем у стандартного RC F.
В настоящее время Lexus производит RC F 2020 года и RC F Track Edition 2020 года, и ожидается, что обе модели скоро поступят к дилерам. Базовая цена RC F начинается от 65 775 долларов, а базовая цена RC F Track Edition — 97 675 долларов. Обе цены включают обязательный сбор за пункт назначения в размере 1025 долларов США.
Обновлено 4 апреля 2019 г.: добавлена информация о ценах.
1 из 18
Рекомендации редакции
- Lexus представляет свой первый электромобиль, но вряд ли он будет продаваться в США.
- Audi E-Tron Sportback 2020 года — это стиль, но при этом он имеет содержание.
- Audi A8 2020 года получит подключаемую гибридную трансмиссию и спортивную модель S8
- Lexus подкрепляет наступление электромобилей инновационной концепцией
- Готовясь к 2020-м годам, Audi балансирует каршеринг, электромобили и спортивные автомобили.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
