General Motors (GM) собирается закрыть свой сервис каршеринга Maven почти в половине городов, в которых она осуществляет свою деятельность.
«Мы меняем предложения Maven, чтобы сконцентрироваться на рынках, на которых у нас самый высокий текущий спрос и потенциал роста», — говорится в заявлении компании, представленном на конференции. Уолл Стрит Джорнал в понедельник, 20 мая.
Рекомендуемые видео
Maven прекратит свое обслуживание «в ближайшие несколько месяцев» в 8 из 17 городов Северной Америки, где он в настоящее время работает, включая Чикаго и Бостон.
Связанный
- General Motors вступает в игру подержанных автомобилей с CarBravo
- GM расширяет отзыв всех электромобилей Chevy Bolt из-за риска возгорания
- GM Cruise получила разрешение на испытания полностью беспилотных автомобилей в Сан-Франциско
Хотя полная информация еще не раскрыта, GM смогла подтвердить, что услуга каршеринга на основе приложений Maven будет по-прежнему предлагаться в Лос-Анджелесе, Вашингтоне, округ Колумбия, Детройте и Торонто.
Maven конкурирует с такими компаниями, как Zipcar и Car2Go, предлагая горожанам разнообразные автомобили GM по почасовой и посуточной ставке. Цифровые тенденции недавно попробовал это.
По состоянию на июнь 2018 года Maven заявила, что к ее услугам подписались чуть более 145 000 человек, проехавших более 290 миллионов миль.
Автопроизводители все больше стремятся изучить множество новые мобильные платформы в поисках дополнительных источников дохода. Но высококонкурентная среда, очевидно, доказывать слишком много для некоторых игроков.
В рамках собственных усилий по расширению в октябре 2018 года GM и Maven запустили одноранговую службу, которая позволяет владельцам автомобилей арендовать передали свои автомобили другим в рамках сделки, которая дала компании 40-процентную скидку от комиссионных, а остальная часть пошла в пользу владелец. Компания также предлагает краткосрочную аренду автомобилей водителям Uber и Lyft для совместной работы через сервис под названием Maven Gig. Пока не ясно, в какой степени (если вообще повлияет) на эти услуги повлияет прекращение каршеринга Maven в перечисленных городах.
Хотя GM продолжает поддерживать Maven, американский автомобильный гигант также вкладывает значительные средства в разработка беспилотных автомобилей в партнерстве с Cruise Automation и планирует запустить сервис робот-такси к концу 2019 года. Waymo с конца прошлого года управляет ограниченной службой робот-такси в Финиксе, штат Аризона.
Недавнее исследование названный ГМ Круз, Веймо, и Форд как три компании, которые, скорее всего, запустят крупномасштабные коммерческие услуги с использованием автономных транспортных средств. В ходе исследования были изучены 10 критериев, включая технические возможности и жизнеспособность бизнес-плана.
Рекомендации редакции
- GM планирует поэтапно отказаться от Apple CarPlay для электромобилей и полностью сосредоточиться на интеграции Android
- GM представляет более продвинутую версию своей системы помощи водителю Super Cruise
- GM отзовет 6 миллионов автомобилей в США из-за проблемы с подушками безопасности Takata
- Это конец пути для сервиса каршеринга GM Maven
- Модульная платформа Ultium от GM станет строительным блоком будущих электромобилей.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
