1 из 9
Углеродное волокно — удивительный материал, который может сделать практически все легче, быстрее или сильнее, и лишь немногие отрасли так искренне углубились в использование углеродного волокна, как езда на велосипеде. Благодаря рамам, рулям, колесам и даже сиденьям, изготовленным из чудесного тканого материала, велосипеды сегодня стали лучше, чем когда-либо.
Содержание
- Обуздание жесткости
- Все дело в гибкости
Рекомендуемые видео
Однако это еще не все плюсы. Особенность использования карбона в велосипеде заключается в том, что он делает вещи невероятно жесткими – и это хорошо – но имеет некоторые недостатки. Эта жесткость позволяет вам направить всю возможную мощность на педали и, в конечном итоге, на землю, но слишком жесткий велосипед изнашивает вас из-за своих неподатливых свойств. Существам из плоти и костей, из которых мы состоим, требуется немного гибкости, когда дело доходит до максимальной выходной мощности, потому что мы не так сильны, как велосипеды, на которых ездим, — и в этом и есть недостаток.
Производители отреагировали на проблему жесткости, адаптируя велосипеды под нужды разных стран. группы и производство велосипедов с различными профилями жесткости для туризма, гонок и других видов спорта. дисциплины. Единственная проблема заключается в том, что для снижения затрат необходима мантра «один размер подходит всем», что ограничивает количество доступных моделей. Это не обязательно плохо, просто так работает большинство крупных производителей велосипедов.
Но что, если бы у вас было решение проблемы жесткости, которое обеспечило бы почти безграничные возможности регулировки? Что, если бы вы могли сделать велосипед из углеродного волокна таким же уникальным, как отпечаток пальца его водителя, — такой, который бы подходил его телу лучше, чем пара шорт из спандекса? Входит Аргонавт.
Обуздание жесткости
Аргонавт со штаб-квартирой в Бенде, штат Орегон, и была основана в 2010 году генеральным директором Беном Фарвером. Бен зарабатывал на жизнь сваркой стальных велосипедных рам, когда придумал решение для жесткости из углеродного волокна. По сути, его идея заключалась в настраиваемой велосипедной раме из углеродного волокна.
Вообще говоря, лучший способ настроить велосипед – это изменить его размер и геометрию. Но Бен хотел настроить его под стиль езды, выходную мощность и тип дороги (т. е. холмы, равнины, спринт, дистанцию или гонку). Это требует гораздо большего, чем простая корректировка размера и формы.
Чтобы воплотить эту идею в жизнь, Бен потратил два года на разработку рам из углеродного волокна с помощью Инновационная композитная инженерия (ICE), базирующаяся в Уайт-Сэлмоне, штат Вашингтон. ICE производит множество композитных деталей для аэрокосмической, автомобильной и военной промышленности, в том числе несколько деталей для частной ракетной компании.
Argonaut нашел способ добиться гибкости и силы именно там, где они хотят, давая гонщику максимальную отдачу от затраченных средств при каждом повороте педали.
После более чем года работы Бен и ICE обнаружили, что, используя однонаправленное углеродное волокно в В дополнение к более стандартному переплетению они могли добиться различных профилей жесткости, которые были уникальными для каждого всадник. Наслаивая однонаправленные листы углеродного волокна, Argonaut может настраивать рамы своих велосипедов, изменяя степень выравнивания листов по всей раме. Говоря более понятным языком, Аргонавт, настроив способ взаимодействия волокон каждого листа углеродного волокна с соседними, понял: нашли способ добиться гибкости и силы именно там, где они хотят, давая гонщику максимальную отдачу от вложенных средств при каждом повороте велосипеда. педаль.
Лучший способ описать слои углеродного волокна — показать вам. К счастью, ребята из Argonaut собрали видео, а также разобранный вид одной из их велосипедных рам до того, как она прошла производственный процесс. Благодаря точному сочетанию слоев углеродного волокна конструкция может меняться в зависимости от того, как выровнены детали и где расположены дополнительные слои. По сути, каждая рама велосипеда представляет собой головоломку, в которой размер, форма и ориентация частей неизвестны до тех пор, пока гонщик не предоставит свои данные — и у Аргонавта есть рецепт, как во всем этом разобраться; секретный соус с неограниченным вкусом.
Все дело в гибкости
После двух лет исследований и разработок с ICE результатом стала концепция, которую Бен называет «Трехмерная гибкость». Трехмерная гибкость сочетает в себе расчетное волшебство, которое входит в создавая каждую отдельную деталь, используя уникальные знания Бена о том, как лучше всего извлечь выгоду из привычек конкретного гонщика, исходя из его жесткости на скручивание (вверх и вниз) и изгиб (спереди назад). потребности. Вот что делает Argonaut таким особенным — сочетание опыта Бена как мастера по сборке каркасов с современными компонентами науки о углеродном волокне. Настраивая гибкость невероятно точно, понимая потребности каждого гонщика, Argonaut может предоставить своим клиентам полностью изготовленный на заказ карбоновый велосипед, отвечающий их индивидуальным потребностям. стиль.
Применение исследований на практике требует огромного вклада со стороны гонщика. К счастью, Argonaut наладил процесс опроса, измерения и выбора деталей для гонщиков, чтобы каждый велосипед был подходящим. Варианты практически безграничны, и Бен, с его энциклопедическими знаниями обо всем, что касается езды на велосипеде, определяет, что лучше всего подойдет для уникальных велосипедных потребностей каждого клиента. Этот процесс, безусловно, более глубокий, чем тот, который вы, вероятно, найдете в местном магазине велосипедов, но хорошие вещи требуют времени. Аргонавт тратит около 80 часов на каждый цикл перед отправкой.
От начала до конца весь процесс от заказа до доставки занимает около 10-12 недель, а цены варьируются от от 12 000 до более 21 000 долларов в зависимости от множества факторов, в основном сосредоточенных вокруг компонентов, которые вы используете. выбирать. Это действительно склоняет чашу весов в сторону роскошных услуг, но предложения от Трек, Специализированный, Гигант, и почти у любого другого крупного производителя велосипедов, эта цена не такая возмутительная, как может показаться.
Так что, если вы готовы сделать шаг в будущее велосипедного спорта из углеродного волокна вместе с Argonaut, то ответ на вопрос: «Что может сделать для вас велосипед из углеродного волокна, изготовленный по индивидуальному заказу?» Все просто: именно то, что нужно вам и только вам. к.