Hyundai Ioniq Electric 2020 года получит больший запас хода и более высокую цену

1 из 5

Hyundai превратила вариант Ioniq с батарейным питанием в гораздо более серьезного соперника. сегмент электромобилей за счет увеличения запаса хода на 37%. Однако за дополнительный пробег приходится платить, и компания перекладывает ее на покупателей.

В 2020 модельном году Ioniq Electric получит более крупный литий-ионный аккумулятор емкостью 38,3 киловатт-часа с увеличенной на 36% емкостью хранения энергии. Hyundai оценивает максимальный запас хода в 170 миль, что является значительным улучшением по сравнению с показателем модели 2019 года в 124 мили. Более того, южнокорейская компания установила более быстрое бортовое зарядное устройство мощностью 7,2 кВт, которое аккумуляторный блок с зарядом 80% за 54 минуты при подключении автомобиля к 100-киловаттной быстрой зарядке станция. В целом, обновления батареи повышают удобство повседневного использования Ioniq.

Рекомендуемые видео

Он также стал немного быстрее благодаря новому двигателю мощностью 134 лошадиных силы. Есть также несколько

визуальные изменения, хотя вам понадобится наметанный глаз, чтобы заметить, что решетка радиатора приобрела новый вид, а бамперы имеют новый дизайн.

Чтобы добавить контекст, самым прямым конкурентом Ioniq является Nissan Leaf. который также получил обновления за 2020 год. Базовый хэтчбек оснащен аккумулятором емкостью 40 кВтч, обеспечивающим запас хода в 149 миль, а его электродвигатель мощностью 147 лошадиных сил. Доступна также более быстрая модель с большим запасом хода, но цена ее выше Ioniq и соответствует территории Tesla.

Модельный ряд Ioniq Electric 2020 года состоит из двух комплектаций: SE и Limited. Базовая версия оснащена системой помощи при поддержании полосы движения, адаптивным круиз-контролем, автоматическим дальним светом и светодиодной подсветкой сзади. фары, наружные зеркала с подогревом, подогрев передних сидений, 16-дюймовые легкосплавные диски, 7,0-дюймовая комбинация приборов с ЖК-дисплеем и 8,0-дюймовый сенсорный экран. Модель Limited включает в себя светодиодные фары, складывающиеся наружные зеркала с электроприводом, поворотно-сдвижную систему. люк на крыше, кожаная обивка, беспроводное зарядное устройство, улучшенная стереосистема и 10,25-дюймовый сенсорный экран с навигация.

Hyundai взимает 33 045 долларов за SE (что примерно на 1500 долларов больше, чем за Leaf начального уровня) и 38 615 долларов за the Limited, цифры, которые представляют собой увеличение на 2730 и 1800 долларов США соответственно по сравнению с 2019 годом. модели. Ни одна из цифр не включает обязательную плату за пункт назначения в размере 995 долларов США, которая аналогична доставке и обработке автомобилей, или налоговую льготу в размере 7500 долларов США, которую некоторые покупатели имеют право требовать от федерального правительства. Если вы соответствуете критериям, вы можете поехать домой на Ioniq Electric, подписав чек на 26 540 долларов, что очень много для хорошо оборудованного электромобиля с полезным запасом хода. Имейте в виду, что все больше штатов взимают с владельцев электромобилей дополнительные сборы. чтобы компенсировать потерянные доходы от налогов на топливо, однако.

Даже с учетом щедрых стимулов, включенных в уравнение, Ioniq Electric по-прежнему стоит намного дороже, чем модель Hybrid (22 200 долларов США), а его базовая цена находится на одном уровне с подключаемым гибридом (26 500 долларов США). Портфолио Hyundai становится интересным примером предпочтений клиентов, когда дело касается электрифицированных силовых агрегатов. особенно если Ioniq Electric станет доступен на всей территории Соединенных Штатов, а не в нескольких штатах, которыми он был ограничен в прошлом. прошлое. Digital Trends обратилась к компании за разъяснениями, и мы обновим эту историю, когда узнаем больше.

Рекомендации редакции

  • Эти новые электромобили НАСА доставят астронавтов на часть пути к Луне (вроде как)
  • Отойди в сторону, Тесла. Hyundai Ioniq 6 — лучший электрический седан для масс.
  • Обзор первой поездки Hyundai Ioniq 6: добро пожаловать в будущее
  • Концепт Ram EV представляет электрическое будущее бренда грузовиков
  • GMC вложила весь свой опыт в производство грузовиков в пикап Sierra EV.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.