Возьмите управление в свои руки с помощью системы помощи в стыковке от Volvo Penta – #CES2021
Даже у самого опытного капитана лодки могут возникнуть проблемы со швартовкой, если погода ветреная и сильное течение.
Рекомендуемые видео
Поэтому они обязательно приветствуют умную технологию Volvo Penta, которая берет на себя частичный контроль над судном, помогая ему легко войти в док-станцию.
Volvo Penta — морская дочерняя компания шведского автопроизводителя — уже несколько лет работает над своей технологией Assisted Docking, сообщает Digital Trends. освещая раннюю версию в 2018 году.
Теперь система готова к использованию в прайм-тайм, и компания продемонстрирует ее на своем виртуальном стенде на выставке на этой неделе. выставка полностью цифровых технологий CES.
Система помощи в стыковке сочетает в себе систему динамического позиционирования Volvo Penta на основе GPS с электроникой двигателя, двигательными системами и датчиками, а также передовыми вычислительная мощность навигационной системы, которая позволяет шкиперу аккуратно вывести лодку в нужное место, не опасаясь врезаться в причал или, что еще хуже, в кого-то другого. судно.
Система позволяет лодке двигаться по прямой, стоять на месте, вращаться вокруг фиксированной точки и отклоняться в сторону для швартовки сбоку. Чтобы использовать его, вы просто перемещаете джойстик лодки, чтобы сообщить желаемое направление и скорость.
Но вот что самое интересное. По мере движения лодки современное программное обеспечение швартовочной системы учитывает внешние силы, такие как ветер и течение. побуждая технологию внести соответствующие компенсации, чтобы гарантировать, что судно продолжает следовать желаемому шкиперу курс.
«Он делает это, рассчитывая углы привода и тягу, затем воздействует на дрейф и возвращает лодку на намеченный курс», Об этом говорится в сообщении Volvo Penta, добавив, что судно сохраняет курс благодаря постоянной точной настройке углов поворота и толкать.
«Вспомогательная стыковка — это гибрид автоматической и ручной стыковки», — заявила в пресс-релизе Ида Спаррефорс из Volvo Penta. «Хотя в некотором смысле было бы проще реализовать полную автоматизацию, прелесть этой системы в том, что она дает капитану улучшенный контроль. С нашей командой экспертов — от разработчиков программного обеспечения до водителей-испытателей — мы заставили его вести себя интуитивно во всех ситуациях, чтобы каждый мог почувствовать себя опытным капитаном».
Система вспомогательной стыковки Volvo Penta будет доступна с этой весны для установки на новые модели лодок или в качестве модернизируемой опции для моторных яхт Volvo Penta длиной от 35 до 120 футов. Его также можно установить на некоторые суда. Цены пока не раскрываются.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
