Обзор Rolls-Royce Dawn 2016 года

Роллс-Ройс Даун 2016 года

Рекомендуемая розничная цена $335,000.00

Подробности о счете

Рекомендованный DT продукт

«Rolls-Royce Dawn 2016 года балует своих водителей и пассажиров, как никакой другой автомобиль»

Плюсы

• Плавная и комфортная езда
• Великолепный интерьер
• Отличная скорость
• Эти двери самоубийства

Минусы

• Недостаток спортивности.
• Размер

Rolls-Royce не часто выпускает новые модели, поэтому выпуск кабриолета Dawn 2016 года действительно стал особенным моментом. По сути, Dawn представляет собой кабриолетную версию седана Ghost и купе Wraith и в настоящее время является единственным дроптопом в линейке Rolls. Благословенный несколькими днями благоприятной для кабриолетов погоды на северо-востоке, я отправился в Dawn, чтобы посмотреть, достоин ли этот новичок имени Rolls-Royce и насколько он соответствует конкурентам.

Не желтофиоль

The Dawn, безусловно, производит сильное первое впечатление. Благодаря массивной вертикальной решетке радиатора и орнаменту на капоте с изображением талисмана Rolls, женщины с распростертыми руками, известной как «Дух экстаза», в нем сразу можно узнать Rolls-Royce. Он также огромен, простирается на 17,34 фута от бампера до бампера, примерно такой же длины, как Chevy Tahoe.

Однако Rolls удается сделать этот массивный кабриолет довольно элегантным. Хотя кузов довольно толстый посередине, линия крыши красивая и низкая, а лобовое стекло с крутыми углами придает Dawn изящный вид. Кузов отличается отсутствием чрезмерных деталей, а распашные двери-самоубийцы — едва ли не самый крутой способ выхода из автомобиля, который когда-либо был изобретен.

The Dawn привлекает массу внимания, а вместе с ним и множество мнений о его внешнем виде. Многие свидетели сказали, что машина выглядела красиво, но ей не хватало стиля старых Rolls-Royce. Думаю, они правы: Dawn неплохо выглядит, но, возможно, это и не вечный дизайн.

Интерьер, из которого не хочется выходить

Благодаря большой занимаемой площади салон Dawn довольно просторный, причем хорошо оборудованный. Rolls гордится мастерством своих интерьеров, и Dawn не разочаровывает. Каждая поверхность покрыта отделкой из кожи и дерева, которая на голову превосходит материалы, используемые практически в любом другом автомобиле. Обидно, что приходится платить так много (цена Dawn начинается примерно с 340 000 долларов) за вещь, которая действительно выглядит как настоящее дерево.

В остальном интерьер так же приятен, как и его материалы. Сиденья настолько удобны, что кажется, что они принадлежат чьей-то гостиной, но при этом обеспечивают достаточную поддержку при маневрировании на поворотах. Рулевое колесо с тонким ободом, рычаги переключения передач и указатели поворотов выглядят великолепно и ими удобно управлять. Впечатляюще для двухдверного кабриолета, на задних сиденьях достаточно места для (маленьких) взрослых.

Rolls также предлагает покупателям пару функций, которые вы не найдете в большинстве других автомобилей. Сюда входит пара зонтиков, которые прячутся в косяках входной двери, и так называемый датчик «Запас хода». Он показывает, какую мощность имеет двигатель. нет’т использование, что является очень умным способом хвастаться.

Функциональная технология

В эпоху, когда многие новые роскошные автомобили наводняют своих водителей техническими функциями, которые не обязательно полезны, Dawn удивительно прост. 10,25-дюймовый экран спрятан за деревянной панелью на центральной консоли и управляется с помощью пульта управления. поворотная ручка на центральной консоли, окруженная полезными кнопками, которые позволяют переходить к различным меню. Установка очень похожа на систему iDrive родительской компании Rolls BMW, но более оптимизирована.

Некоторые технически подкованные покупатели могут быть разочарованы отсутствием цифрового дисплея на приборной панели, как и на многих других автомобилях. Вместо этого Rolls включил тонкий дисплей под приборной панелью для таких вещей, как показания одометра и идиотские фары. Однако основные аналоговые датчики выглядят великолепно, лучше, чем любая компьютерная графика. К сожалению, хромированная отделка немного слепит под прямыми солнечными лучами, и оба цифровых дисплея имеют тенденцию выцветать. Это небольшая оплошность со стороны Rolls, особенно в кабриолете.

Нет звука, много ярости

Dawn оснащен 6,6-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом, мощным двигателем, который передает 563 лошадиные силы и 575 фунт-фут крутящего момента на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Но вас простят, если вы думаете, что он приводится в движение электродвигателем.

Это потому, что, в соответствии с традицией Rolls, Dawn необычайно тихий. Лишь легкий гул двигателя и легкий дорожный шум, заметный во время движения. При опущенной крыше практически не слышно механических шумов, а когда она поднята, салон Dawn практически беззвучен. На самом деле, он практически не вызывает ощущений: подвеска настолько хорошо поглощает неровности, что вы можете переехать крестьянина и даже не заметить этого.

Это означает, что Dawn — в высшей степени комфортабельный автомобиль, но не спортивный. Впечатления от вождения, безусловно, доставляют удовольствие, но эта машина не создана для езды по извилистым дорогам. Тем не менее, несмотря на комфортную настройку, «Заря» не проявляла кренов кузова в поворотах, рулевое управление обеспечивает плавность хода. приличная обратная связь, а тормоза довольно хорошо справляются с незавидной задачей по остановке 5644 фунтов груза. машина.

Тот факт, что Dawn не спортивный, не означает, что он не быстрый. Rolls утверждает, что он разгоняется от 0 до 60 миль в час за 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 155 миль в час. Учитывая размер двигателя и вес, который ему приходится преодолевать, мощность Dawn в 563 л.с. поначалу кажется не такой уж впечатляющей. Но всякий раз, когда вам нужно срочно тронуться с места, он справится с задачей, унося вас плавным и устойчивым потоком крутящего момента.

Наше мнение

Rolls-Royce Dawn 2016 года – быстрый и великолепный кабриолет с безупречными манерами на дороге и роскошным салоном. Он подчеркивает традиционные атрибуты автомобилей класса люкс в ущерб производительности и стоимости.

Каковы альтернативы?

У Dawn очень мало прямых конкурентов, но одним из них, возможно, является кабриолет Mercedes-Benz S-Class. Как и Dawn, это большой роскошный четырехместный кабриолет. S-Класс намного дешевле и может похвастаться большим набором технических функций, но на самом деле он не в моде. тот же класс (каламбур не предназначен), что и Dawn, когда дело касается качества интерьера, и, как правило, он не кажется таким особенный.

Bentley Continental GT, возможно, является ближайшим конкурентом Dawn. В то время как Rolls ориентирован на тишину и комфорт, Bentley по-настоящему спортивный, с более отзывчивым рулевым управлением и тормозами. Он также быстрее до 60 миль в час и имеет более высокую максимальную скорость.

Bentley, возможно, больше похож на хот-род, чем на Rolls, но у него более старая конструкция, и это проявляется в несколько более низком уровне доработки и менее сложных технических предложениях. Выбор между ними в основном зависит от того, хотите ли вы подчеркнуть производительность или роскошь.

Как долго это будет продолжаться?

Dawn — это совершенно новая модель, поэтому она будет оставаться актуальной еще довольно долгое время. Он основан на седане Ghost и купе Wraith, оба из которых существуют уже несколько лет, но, учитывая продолжительности циклов автомобильной разработки, не ждите, что обновленная модель узурпирует Dawn на какое-то время. пока.

Стоит ли покупать?

Если у вас есть деньги и вы предпочитаете спокойное путешествие агрессивному вождению, то Rolls-Royce Dawn 2016 года для вас. Возможно, это не самый спортивный и не самый практичный автомобиль, но Dawn определенно соответствует имени Rolls-Royce.

Рекомендации редакции

• Обзор внедорожника Mercedes-AMG EQE с первой поездки: лучший электрический внедорожник
• Обзор внедорожника Mercedes-Benz EQE во время первой поездки: внешний вид 90-х, передовые технологии
• Обзор первого привода Mercedes-Benz EQB 2022 года: электромобиль лучше, чем его бензиновый брат
• Обзор первой поездки Volvo V90 Cross Country 2022 года: Android на борту
• Обзор первой поездки Mercedes-Benz EQS: достаточно шикарный, чтобы заставить владельцев Tesla завидовать