Chrysler не известен своими технологическими инновациями, но бренд, лежащий в основе автомобильного конгломерата Stellantis, хочет изменить это.
Представлено в КЕС 2023Демонстратор Chrysler Synthesis представляет собой макет того, что, по утверждению автопроизводителя, является кабиной автомобиля будущего. Обладая огромным количеством экранов и интеллектуальным программным обеспечением, он оправдывает ожидания, поскольку Chrysler готовится в ближайшие годы обновить свою устаревшую линейку с помощью парка электромобилей.
В демонстрационной двухместной кабине доминируют два экрана приборной панели. Один достигает почти всей приборной панели, а второй экран меньшего размера расположен в углу приборной панели со стороны пассажира. Хотя экраны переднего пассажира уже доступны на таких автомобилях, как Джип Гранд Чероки, от бренда Stellantis, коллеги Chrysler, это более стильное приложение, благодаря которому создается впечатление, что вся приборная панель представляет собой один большой экран размером 37,2 дюйма.
Рекомендуемые видео
За экранами — три программные платформы: STLA Smart Cockpit, STLA Brain и STLA AutoDrive. STLA Smart Cockpit управляет дисплеями, а STLA Brain обеспечивает базовые функции, такие как обновления по беспроводной сети (OTA) и виртуальный помощник, который может синхронизировать автомобиль с телефоном водителя или устройствами умного дома, а также рекомендовать варианты парковки и зарядки электромобилей или управлять электронной коммерцией транзакции.
STLA AutoDrive — это система помощи водителю, которая позволит водителям оторвать руки от руля и отвести взгляд от дороги в определенных ситуациях, утверждает Chrysler. При включении кабина Synthesis перенастраивается, позволяя водителям выполнять другие задачи, такие как видеоконференции или караоке, которые были бы нецелесообразны без высокого уровня автоматизации.
Прежде чем отправиться в путь, автомобиль приветствует своего водителя с помощью биометрической аутентификации, а затем может составить план поездки на основе личного расписания, погоды и уровня заряда автомобиля.
Демонстратор физической кабины основан на Концепт Chrysler Airflow, электрический внедорожник, представленный на выставке CES 2022. Chrysler утверждает, что он был изготовлен на 100% из экологически чистых материалов, а весь пластик получен из постиндустриальных источников или извлечен из океанов.
Однако эта высокотехнологичная кабина не соответствует конкретному серийному автомобилю. Airflow по-прежнему является всего лишь концептуальным автомобилем, и Chrysler не дал четкого представления о том, насколько близка компоновка Synthesis к готовности к производству. Chrysler станет первым брендом Stellantis, который будет использовать STLA Smart Cockpit, STLA Brain и STLA AutoDrive. технологических платформ в Северной Америке, но они могут появиться в другой оболочке, отличной от той, которую мы видим здесь. У Chrysler есть привычка делать объявления об ошибках на выставке CES, которые ни к чему не ведут. Концепция портала 2017 года.
Chrysler планирует выпустить свой первый электромобиль в 2025 году и перейти на полностью электрический вариант в 2028 году. Это несложная задача, учитывая, что в связи с неизбежным прекращение выпуска 300 седан, единственным оставшимся Chrysler будет Пасифика и минивэны Voyager, предназначенные только для автопарка.
Рекомендации редакции
- Концепт Chrysler Airflow — элегантный электромобиль с экранами
- Концепт Airflow Vision представляет четырехэкранную информационно-развлекательную систему Chrysler
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
