В КЕС 2023BMW объявила, что ее платформа OS 9, выпуск которой намечен на 2023 год, станет первой в истории компании информационно-развлекательной системой, полностью основанной на Android Auto с открытым исходным кодом (ААОС) Платформа. С обновлением BMW примет более ориентированный на карты подход и включит в свою операционную систему больше сторонних приложений.
BMW использует Linux в качестве основы для своих я еду интерфейс, который давал компании полный контроль над всем стеком программного обеспечения. Однако переход на AAOS представляет собой технологический сдвиг и обновление интерфейса для BMW. Нравиться Андроид Собственно, AAOS призывает разработчиков создавать «оболочки» версии Android Auto для своих автомобилей.
AAOS также поддерживает интеграцию сторонних приложений. BMW заявляет, что будет использовать магазин приложений Aptoid для своей платформы. Хотя BMW не решалась объяснить причину отказа от использования Google Play, вероятной причиной является конфиденциальность данных.
Связанный
- Забудьте об ожидании! Вот все технологии CES 2022, которые вы можете купить прямо сейчас
- После 9 лет работы на Android и Windows, вот почему я полностью использую экосистему Apple
- Вот почему быстроходное подразделение BMW M еще не выпустило электромобиль
Одно важное отличие: AAOS — это не то же самое, что Google Automotive Services (GAS), который можно найти в автомобилях Volvo и Ford. BMW хотела воздержаться от лицензирования полностью интегрированной автомобильной платформы, и автопроизводителю пришлось пойти на множество уступок в области конфиденциальности данных. Внедрение GAS по сути дает Google доступ ко всем вашим данным, и это вызывает дискомфорт у BMW.
Рекомендуемые видео
На вопрос, примет ли BMW новый полнофункциональный интерфейс CarPlay от Apple, представители компании ответили, что это «не входит в их планы». Похоже, BMW не решается отказаться от контроля над своей приборной панелью (экраном за рулем).
Почему Android и почему именно сейчас?
AAOS дает автопроизводителям возможность управлять сложностью. BMW заявляет, что ее основная кодовая база для 7-й серии составляет 150 миллионов строк кода. Международная команда, состоящая из 8000 разработчиков и ИТ-экспертов, ежедневно создает для BMW более 100 000 сборок программного обеспечения, часто параллельно работая над 3000 сборками в час.
AAOS позволяет BMW лучше управлять своим программным обеспечением информационно-развлекательной системы, внедрять сторонние приложения и создавать более гибкий пользовательский интерфейс. Руководящие принципы для разработчиков AAOS предлагают автомобильным компаниям также маркировать свои приложения, чтобы BMW могла продолжать создавать свои собственные приложения, используя идеал дизайна приложений AAOS.
Единой «платформы» для программного обеспечения в автомобиле также не существует. Информационно-развлекательная система обычно представляет собой программное обеспечение с открытым исходным кодом. Функции безопасности и помощи водителю часто представляют собой лицензируемые или модульные решения, а функции реального времени почти всегда являются межпроизводственными и построены на основе Автосар Платформа. AAOS — надежная платформа для объединения всех этих точек, по крайней мере, для BMW. ADAS и уровни общих сервисов останутся сборками Linux.
Как и многие производители автомобилей, BMW осознает, что ее клиенты живут в цифровой среде. Сенсорные экраны привычны даже в автомобилях, а мобильные интерфейсы на телефонах и планшетах — это то, с помощью чего многие люди ежедневно взаимодействуют с миром. AAOS помогает BMW создать более мобильное впечатление от поездки в автомобиле, не пытаясь воссоздать колесо, и обеспечивает надежную поддержку. набор рекомендаций для разработчиков, но достаточная свобода, позволяющая автомобильным компаниям создавать уникальный опыт. их.
2023 год станет временем, когда BMW пересмотрит свою стратегию в отношении Android Auto с открытым исходным кодом. Компания заявляет, что некоторые существующие автомобили iDrive 8, имеющие полную платформу на базе Linux, получат «iDrive 8,5-дюймовая сборка, очень похожая на iDrive 9 и OS 9, в которой больше внимания будет уделяться картографическому приложению BMW и сенсорному управлению. интерактивность. Полушаговый iDrive 8.5 не будет полноценной сборкой AAOS, но будет так ощущаться.
Рекомендации редакции
- Нелепый летающий автомобиль Аски размером с внедорожник становится ближе к реальности на CES 2023
- Motorola MA1 оснастит ваш автомобиль беспроводной системой Android Auto
- Хотите присоединиться к армии Android? Вот все автомобили с Android Auto
- Here Mobility открывает рынок совместного использования поездок с SoMo на выставке CES 2019
- Эксклюзив: после многих лет сопротивления Porsche теперь открыта для предложения Android Auto
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
