Rad Power Bikes Обзор RadRover Step-Thru: носите с собой все необходимое
Рекомендуемая розничная цена $1,499.00
«RadRover Step-Thru позволит вам с комфортом совершать поездки за продуктами».
Плюсы
- Отличное соотношение цены и качества
- Плавная езда
- Чрезвычайно универсальный
- Доступна сквозная рамка
Минусы
- Тяжелый и громоздкий
- Регулировка сиденья сложна для невысоких райдеров.
Рад-мощные велосипеды' новый Пошаговый обзор RadRover Электронный велосипед улучшает доступность для велосипедистов по сравнению с РадРовер, бестселлер популярного бренда. Монтаж и езда на модели RadRover Step-Thru проще для тех из нас, кому не хватает высоты и гибкости, благодаря конструкции RadRover с поперечной трубкой и высоте ступеньки 30,5 дюйма.
Содержание
- Лучшее использование
- Скорость, дальность и компоненты
- Сборка и сборка
- Итак, насколько он большой и тяжелый?
- езда на нем
- Наше мнение
Прочные и универсальные модели RadRover с толстыми шинами предлагают впечатляющую ценность при одинаковой стартовой цене в 1499 долларов. Конечно, вы можете найти электронные велосипеды стоимостью менее 1000 долларов, которые якобы имеют те же возможности, но не имеют качественных дополнений RadRovers и поддержки компании. А те, у кого глубокие карманы, могут потратить 5000 долларов или больше на специальные электронные велосипеды, предназначенные для шоссейных гонок или соревнований по горным тропам.
Два RadRovers, как и другие модели Rad Power Bikes, оказались лучшими с точки зрения качества и долговечности, которые большинство людей ожидают по этой цене. Ценовой диапазон от 1200 до 1800 долларов является самым быстрорастущим сегментом рынка электронных велосипедов, при этом Rad Power Bikes и Juiced Bikes являются текущими лидерами продаж.
Лучшее использование
Универсальные RadRovers превосходно подходят для отдыха и передвижения по дорогам и бездорожью в городах и деревнях, на тропах и на пляже, в палаточных лагерях, в парках и, при наличии соответствующих аксессуаров, при выполнении поручений и Покупка.
Ни RadRover Step-Thru, ни версия с поперечной трубкой не являются лучшим выбором для любого использования электронного велосипеда. Относительно тяжелые RadRovers не подходят в качестве электрических горных велосипедов, и вы не захотите участвовать в гонках на электронных велосипедах по плоской трассе в стиле хулиганов. Вес и размеры RadRovers также исключают их использование в качестве альтернативы городскому транспорту, поскольку ежедневные поездки вверх и вниз по лестнице или на лифтах быстро устареют.
Скорость, дальность и компоненты
RadRover Step-Thru — это электронный велосипед класса 2, что означает, что вы можете использовать электрическую энергию, чтобы развивать скорость до 20 миль в час. Электродвигатель с батарейным питанием на ступице заднего колеса велосипеда работает двумя способами. Вы можете выбрать один из пяти уровней электрической помощи при педалировании велосипеда с помощью 7-скоростного переключателя Shimano.
На правой рукоятке также имеется поворотная ручка газа, которую вы можете использовать для помощи с электроприводом, как с педалированием, так и без него. В любом случае, когда вы его используете, электрическая помощь отключается на скорости 20 миль в час и включается снова только тогда, когда ваша скорость падает ниже этого порога.
Литий-ионная аккумуляторная батарея NCA RadRover Step-Thru имеет запас хода от 25 до 45 миль. Пробег будет варьироваться в зависимости от полной массы груза (то есть вас и ваших вещей), скорости, наклона, температуры, давление в шинах и, более чем любой другой фактор, степень, в которой вы используете энергию аккумулятора больше, чем педаль власть. Полная зарядка аккумуляторной батареи с помощью прилагаемого зарядного устройства занимает от 5 до 6 часов.
Велосипед оснащен шинами Kenda Juggernaut шириной 4 дюйма и диаметром 26 дюймов, разработанными специально для велосипедов Rad Power Bikes. Эти шины имеют умеренно агрессивный протектор и устойчивый к проколам подкрылок, что необходимо для велосипедов, ездящих на скоростях электронного велосипеда по пересеченной местности. Регулировка давления воздуха в шинах также может значительно улучшить комфорт езды.
Механические дисковые тормоза Tektro диаметром 180 мм обеспечивают серьезную тормозную способность. Хотя гидравлические дисковые тормоза требуют меньшего давления сжатия, они стоят дороже и требуют большего обслуживания, чем механические тормоза.
Модели RadRover оснащены передней пружинной вилкой с регулируемым преднатягом и ходом 80 мм. Вы можете легко отрегулировать вилку пальцами, а также имеется блокировка, если вы предпочитаете жесткую раму. Освещение включает в себя новый передний светодиодный фонарь Rad и задний фонарь, который загорается при нажатии на тормоз. RadRover Step-Thru и последняя версия RadRover в стандартной комплектации поставляются с черными крыльями — раньше крылья были опцией.
Сборка и сборка
Rad Power Bikes в основном продает электронные велосипеды напрямую покупателю, при этом доставка включена в цену продажи. У Rad также есть выставочные залы в Сиэтле, Ванкувере, Британской Колумбии и Нидерландах, а также многочисленные места в Северной Америке, Центральной Америке и Европе, где вы можете протестировать различные модели.
Rad отправляет электронные велосипеды в большой картонной упаковке со снятыми передним колесом и сиденьем, а также с отсоединенным рулем. Единственная часть, где вам может понадобиться помощь, — это вытащить велосипед из транспортировочной коробки. В комплект поставки велосипеда Rad входят необходимые инструменты. Rad Power Bikes также отправляет печатные руководства пользователя вместе с каждым из своих велосипедов — большинство других производителей теперь полагаются на онлайн-руководства.
Используя руководство и видеоролики, доступные на веб-сайте Rad, вы можете рассчитывать потратить от одного до двух часов на сборку электронного велосипеда в зависимости от вашего знакомства с процессом.
Чтобы проверить универсальность Step-Thru, мы попросили приобрести дополнительные передние и задние стойки (69 и 80 долларов США). соответственно), металлическая передняя корзина (79 долларов США) и пара кофров или седельных сумок (по 89 долларов каждая), которые можно прикрепить к задняя стойка. Правильная установка аксессуаров заняла около двух часов при тщательном и методичном темпе. Окончательная цена RadRover Step-Thru с аксессуарами составила 1885 долларов.
Итак, насколько он большой и тяжелый?
Общая длина RadRover Step-Thru составляет 75 дюймов, высота руля — 47,5 дюймов, а высота сиденья (от нижней части педали) регулируется от 28 до 37 дюймов. Высота стойки составляет всего 20,25 дюйма с Step-Thru. Размеры RadRover примерно такие же, как у Step-Thru, за исключением высоты стойки 30,5 дюйма. Дополнительные 10 дюймов имеют огромное значение при посадке на велосипед и выходе из него.
Рекомендуемая высота водителя для RadRover варьируется от 5 футов 4 дюймов до 6 футов 2 дюймов. Благодаря меньшей высоте стоянки рекомендуемый рост водителя Step-Thru варьируется от 5 футов 0 дюймов до 6 футов 2 дюймов. Обе версии имеют грузоподъемность 275 фунтов, включая пассажиров, багаж и установленные аксессуары.
Проверка на Группа владельцев Rad Power Bikes в FacebookЯ обнаружил, что 5 футов 7 дюймов — это высота, на которой люди начинают сомневаться в целесообразности покупки RadRover, особенно если они планируют добавить заднюю стойку. Мой рост ровно 5 футов 7 дюймов, и мне было удобно садиться на велосипед, прежде чем я добавил заднюю стойку и корзины. С установленными аксессуарами я всегда выходил за рамки. У меня внутренний шов 29 дюймов, и я нашел удачный компромисс, отрегулировав высоту сиденья так, чтобы мои ноги могли почти полностью выдвигаться во время вращения педалей и по-прежнему иметь возможность дотянуться до земли, не покидая сиденья на знаках остановки или перекрестки.
Модель Step-Thru весит 71 фунт, что на два фунта больше, чем RadRover. После того, как я установил перечисленные выше аксессуары, велосипед весил 83 фунта. Без аксессуаров RadRover Step-Thru всего на несколько фунтов тяжелее других моделей Rad, таких как 65-фунтовая модель. РадРаннер или 67 фунтов РадМини. Однако с установленными на Step-Thru аксессуарами его было заметно тяжелее поднимать.
Когда я перевозил RadRover Step-Thru для поездок по различным районам юго-востока Северной Каролины, его было легко установить на сцепное устройство.
езда на нем
Я проезжал мили на RadRover StepThru как по дорогам, так и по бездорожью, по полям, грунтовым дорогам, а также дорогам и тропинкам с твердым покрытием. Чаще всего я крутил педали и пользовался газом. Дроссельная заслонка особенно полезна при трогании с места или выезде из перекрестка с оживленным движением и быстро реагирует мгновенным крутящим моментом, типичным для электронных транспортных средств. Поддерживать скорость 20 миль в час или около нее не было проблемой, хотя в нашей прибрежной зоне мало холмов. Толстые шины определенно добавили мне уверенности в байке, когда я ехал у края дороги в пробке.
Основываясь на моем последнем опыте работы с электровелосипедами с дисковыми тормозами одинакового размера, включая значительно более легкий RadRunner, я был поначалу беспокоила тормозная способность тормозов RadRover Step-Thru, особенно после того, как я добавил стойки и прочее аксессуары. Однако на практике я просто потянул тормозные рычаги немного сильнее, и мотоцикл очень быстро остановился. У электронных велосипедов нет антиблокировочной тормозной системы (ABS), и я мог бы легко заблокировать колеса для остановки скольжения.
Когда я ездил по чему-либо, кроме мощеных поверхностей, я обнаружил, что больше полагаюсь только на мощность дроссельной заслонки, а не на вращение педалей. Даже с передней подвеской, настроенной на больший ход, и пониженным давлением в шинах, езда была приятной. настолько нервный, что я имел тенденцию стоять на педалях, чтобы использовать колени в качестве дополнительных компонентов подвески.
Предпочтения в отношении стиля велосипедного сиденья сильно различаются среди гонщиков. У RadRover есть седло Velo Plush, которое есть у некоторых гонщиков Rad Owners. Фейсбук групповая похвала. Если бы я купил RadRover, я бы, вероятно, заменил сиденье, чтобы поездка была более комфортной, а также, возможно, заменил бы подседельный штырь на подвесную стойку. Замена стандартных компонентов, вероятно, обойдется в 150–200 долларов США за запасные части, поэтому размещение еще одна область, в которой Рэд снизил цену за счет сиденья среднего класса, которое многие люди считают идеальным. приемлемый.
При езде на RadRover Step-Thru по различным поверхностям, обычно на максимальной скорости 20 миль в час или около нее, я ни разу не заметил никакой тряски и не обнаружил незакрепленных компонентов или аксессуаров после поездки. Я перепрыгнул несколько бордюров на полной скорости, и, хотя содержимое незакрепленной корзины немного сдвинулось, мотоцикл не дрогнул и не заерзал, прежде чем восстановил сцепление и скорость.
Наше мнение
RadRover Step-Thru оправдывает репутацию RadRover традиционной конструкции как надежного универсального электронного велосипеда. Step-Thru ни разу не дрогнул, не трясся и не разочаровывался во время путешествия.
Этот велосипед настолько прочный и в нем достаточно места, что он, безусловно, может работать как грузовой велосипед — если только вы не хотите перевозить несколько пассажиров на дополнительных детских сиденьях. Я не использовал его таким образом, но задние корзины, стойка и передняя корзина могли вместить большинство продуктовых магазинов, спортивное снаряжение или рабочие инструменты. Это столько места, сколько вам не хватит при покупке грузового велосипеда увеличенной длины.
Легко понять, почему RadRover является бестселлером Rad Power Bikes, а версия Step-Thru вполне может привлечь гонщиков, которые в противном случае купили бы модель RadCity Step-Thru с узкими шинами. Толстые шины RadRover добавляют электронному велосипеду большей универсальности, хотя и за счет легкости педалирования.
Есть ли лучшая альтернатива?
Некоторые гонщики могут предпочесть модель RadRover с поперечной трубкой только из-за внешнего вида, но представитель Rad заверил нас, что разницы в жесткости конструкции нет. RadRover Step-Thru доступен с черной или белой рамой, в каждом случае с черными крыльями. RadRover с поперечной трубкой поставляется только с черной рамкой. Наш тестовый мотоцикл был белым, потому что это был доступный цвет, но я также думаю, что он улучшает видимость мотоцикла по сравнению с полностью черной моделью. Если вам нужен велосипед с толстыми шинами, но вам нужна большая мобильность, складной RadMini — отличная альтернатива по той же цене в 1499 долларов.
Среди других брендов Juiced Bikes Электронный велосипед RipCurrent Fat Tire может быть хорошим выбором, хотя при цене в 1899 долларов он стоит на 400 долларов дороже, чем RadRover. RipCurrent — это мотоцикл 3-го класса с максимальной скоростью 48 миль в час, но ему не хватает теперь стандартных крыльев RadRover. Компания CSC Motorcycles недавно представила КСК ФТ750-26, новый электронный велосипед с толстыми шинами, множеством компонентов премиум-класса и максимальной скоростью от 25 до 28 миль в час. Его прейскурантная цена составляет 1688 долларов.
Как долго это будет продолжаться?
На все велосипеды Rad Power Bikes предоставляется гарантия сроком на 1 год от производственных дефектов, но мы ожидаем, что этот велосипед прослужит от 3 до 5 лет или дольше. Rad имеет репутацию производителя велосипедов с прочными структурными компонентами, а все остальные элементы являются признанными торговыми марками, поэтому не должно возникнуть проблем, если вам понадобится заменить детали в будущем. Кроме того, у Рэда есть круглосуточная поддержка клиентов семь дней в неделю из штаб-квартиры компании в Сиэтле.
Стоит ли покупать?
Да. Если вы ищете прочный электронный велосипед, который можно использовать в качестве универсального средства передвижения в различных условиях, RadRover Step-Thru не разочарует. Если вы купите еще один электронный велосипед в будущем, Step-Thru по-прежнему будет отличным велосипедом, поскольку рама Step-Thru делает его доступным и простым в эксплуатации для широкого круга гонщиков.
