Обзор электровелосипеда Gazelle Ultimate T10: лучший пригородный электровелосипед

Обзор Gazelle Ultimate T10: лучший пригородный электровелосипед

Рекомендуемая розничная цена $3,799.00

Подробности о счете

Выбор редакции DT «Технология изменения продукта»

«Gazelle Ultimate T10 — лучший электрический велосипед для пассажиров».

Плюсы

• Отмеченный наградами дизайн
• Комфортная езда
• Плавная подача мощности
• Отличные тормоза
• В комплект входят фары, крылья и многое другое.

Минусы

• Скромный ЖК-экран
• Нет умного подключения

Большинство электровелосипедов выглядят беспорядочно, но только не Газель Ultimate T10. Это потрясающий и лучший пригородный велосипед, который я когда-либо видел.

Доступный в белом или красном цвете, электровелосипед Ultimate T10 открывает неожиданный путь к красоте. Вместо того, чтобы скрывать объем элегантными линиями, как это делает Специализированный Комо, Газель построила велосипед, который превращает бородавки в косметические знаки. Не верьте мне на слово. Велосипед является лауреатом премии iF Design Award 2020 года.

Все начинается с формы. Сквозные рамы не вызывают учащенного сердцебиения, но в этом байке используется здоровенная утилитарная нижняя труба, которая укрепляет всю конструкцию. Затемненный аккумуляторный блок, расположенный в центре велосипеда, контрастирует с ярко-красной или белой краской рамы. Это напоминает мне чехлы, которыми украшают моторные отсеки современных спортивных автомобилей. Тот же затемненный вид распространяется на переднюю вилку, защиту цепи и заднюю стойку, объединяя всю конструкцию воедино.

Однако с результатами сложно спорить. Розничная цена Ultimate T10 в 3799 долларов — это дорого, но недостаточно, чтобы гарантировать великолепный мотоцикл. Даже самый премиальный Педжео-Сити Коммутер выглядит скучно рядом с Ultimate T10, в то время как у конкурентоспособных по цене велосипедов от Trek и Giant есть выступы на аккумуляторе, которые выглядят как инопланетные яйца, растущие из рамы.

Только Specialized может надеяться конкурировать по внешнему виду в рамках этого бюджета, но я все равно даю преимущество новому байку Газели.

Вот настоящая хитрость; конструкция велосипеда функциональна. Ultimate T10 выглядит потрясающе, но при этом не лишен функций, необходимых для поездок на работу. В стандартную комплектацию входят фонари, крылья спереди и сзади, задняя стойка и защита цепи. Вся банда здесь.

В качестве бонуса Ultimate T10 имеет встроенный кольцевой замок Axa Defender. Он прикреплен к раме и может использоваться для блокировки заднего колеса, что делает езду на велосипеде невозможной. Вам по-прежнему понадобится замок, который прикрепит велосипед к стойке или другому учебному объекту, но встроенный замок станет хорошей резервной копией.

Отличная поездка

Список стандартного оборудования, а также сквозной дизайн ясно дают понять назначение этого велосипеда. Gazelle Ultimate T10 — пригородный автомобиль, и он не извиняется за это.

Это означает расслабленную, вертикальную позу для сидения. Оно настолько вертикальное, что мне сначала показалось это неудобным. Мои инстинкты подсказывали мне наклониться вперед, а это означало, что руль находился слишком близко. Со временем я научился откидываться назад и получать удовольствие от поездки.

И это великолепная поездка. Большая заслуга в этом принадлежит интегрированной подвеске передней вилки. Дизайн мотоцикла скрывает это, но он есть, создавая некоторую амортизацию между вами и дорогой.

Это не подвеска для горного велосипеда, поэтому она не спасет ваши запястья, если вы упадете на бордюр. Тем не менее, этого достаточно, чтобы поглотить большинство неровностей, которые вы встретите. Мой обычный маршрут в офис Digital Trends проходит по нескольким участкам грубого тротуара, которые могут вызвать трясущиеся кости. Ultimate T10 с легкостью преодолевал эти выбоины.

Мне даже понравилось седло — слова похвалы, которые я редко произношу. Для этого мотоцикла он казался идеальным. Достаточно широкий, чтобы обеспечить большую поддержку, но недостаточно широкий, чтобы помешать, когда придет время выжать несколько ватт. Это самое удобное стандартное седло из всех электрических велосипедов, которые я тестировал.

Не раздави его, просто путешествуй

Двигатель Bosch Performance Line Cruise разгоняет Gazelle Ultimate T10 до 20 миль в час, после чего он глохнет. Это действительно круиз. Подача мощности двигателя сбалансирована и постепенна даже на самом высоком из трех уровней усиления.

Хотите идти быстро? Это велосипед не для тебя. Двигатель не для любителей скорости, желающих смешать его с городским движением, что возможно на Specialized Como или Vado. Это для пассажиров, передвигающихся по городу на велосипеде в разумном темпе.

Это работает для этой цели. Я предпочел экономичный режим, наименее мощную настройку помощи. Мощности достаточно, чтобы дать толчок, но не настолько, чтобы я не смог потренироваться. Эко-режим также максимально эффективно использует встроенную батарею PowerTube 500, которая, по моему опыту, проработала около 60 миль без подзарядки. При переключении в спортивный режим, самый агрессивный, запас хода снизился примерно до 35 миль.

Мощность передается через 10-скоростное оборудование Shimano XT. Это казалось адекватным задаче. Переключения иногда были неуклюжими, но в конечном итоге надежными. У меня не было проблем с пропущенными сменами или с тем, что смены происходили тогда, когда я о них не просил.

В комплект группы также входят передние и задние гидравлические дисковые тормоза, которые быстро останавливают велосипед. Еще меня впечатлили ручки тормоза. Они всегда ощущались под рукой и приводились в действие с отличной тактильной обратной связью. Это мелочь, благодаря которой мне было удобнее бомбить самые крутые холмы Портленда.

Меня меньше впечатлил черно-белый ЖК-дисплей, отображающий скорость и время автономной работы. Он подсвечен, но не такой большой, как хотелось бы, проблема, слишком распространенная на современных электрические велосипеды. Также нет поддержки приложения для отслеживания миль, скорости или состояния батареи.

Наш подход

Газель Ultimate T10 за 3799 долларов США дорого, но имеет солидную ценность. Это комплексное решение для ежедневных поездок на работу и лучший пригородный электровелосипед, который я тестировал. Запас хода, мощность, плавность хода, фары, крылья, багажник и даже встроенный замок — все это есть в этом мотоцикле прямо из коробки. Кроме того, он выглядит фантастически, что помогает оправдать цену для ваших друзей.

Есть ли лучшая альтернатива?

У каждого крупного бренда есть конкурент. Specialized имеет Комо, Trek предлагает Quick E+, а Trek — Super Commuter. Все три — надежные мотоциклы, которые вам, вероятно, понравятся, но «Газель» — наиболее полный пакет для пассажиров.

Как долго это будет продолжаться?

«Газель» предлагает надежную 10-летнюю гарантию на раму, а на переднюю вилку — пятилетнюю гарантию. Также предоставляется пятилетняя гарантия на краску рамы и передней вилки. На остальные детали распространяется двухлетняя гарантия.

Электрические велосипеды требуют регулярного обслуживания, хотя оно не должно стоить больше пары сотен долларов в год. Через три-пять лет аккумулятор придет в негодность, и его замена станет для вас самой значительной статьей расходов. В противном случае велосипед должен прослужить десять лет или больше.

Стоит ли покупать?

Да. Gazelle Ultimate T10 — лучший пригородный электровелосипед.

Рекомендации редакции

• Harley-Davidson входит в сегмент электронных велосипедов с суббрендом Serial 1
• Практический опыт Bosch Kiox и SmartphoneHub: изящные дисплеи, которых заслуживают электронные велосипеды
• Karmic Oslo выглядит как велосипед, который Apple спроектировала и построила
• Лучшие электрические велосипеды 2019 года.
• Новый дорожный электровелосипед Specialized навсегда избавит вас от беспокойства по поводу дальности поездки.