1 из 8
Если вы когда-нибудь задумывались, как мог бы выглядеть электровелосипед, если бы его разработал Джони Айв или его команда остался в Apple, возможно, вы захотите взглянуть на Страница на Кикстартере для нового продукта под названием Karmic Oslo. Эта гибридная комбинация велосипеда и скутера имеет уникальный внешний вид, имитирующий знакомую эстетику, которую мы видели у Apple в течение многих лет, но при этом сумела выделить свою индивидуальность. В результате получился интригующий новый электровелосипед с долгим внешним видом и некоторыми интересными функциями.
Осло был создан компанией под названием Кармический, которая занимается разработкой электровелосипедов в Сан-Франциско уже более четырех лет. В своем последнем продукте дизайнеры хотели создать модель, которая была бы максимально доступной и легкой в управлении, поэтому Oslo больше напоминает скутер, чем традиционный велосипед. Это широкое и длинное сиденье призвано стать возвратом к старым велосипедным сиденьям типа «банан», которые были обычным явлением. на детских велосипедах 1960-х и 70-х годов, а удобный угол въезда позволяет легко садиться и выключенный. Широкие, мягкие шины помогают поглощать неровности дороги, повышая комфорт и устойчивость.
Рекомендуемые видео
Электронный велосипед построен на алюминиевом шасси и кузовных панелях из термопластика. Это помогает сохранить его относительно легким — всего 44 фунта — при сохранении долговечности. Гидравлические дисковые тормоза, встроенные фары и задние фонари по периметру обеспечивают дополнительную безопасность и устойчивость, при этом повсюду используются стандартные велосипедные компоненты. Это должно облегчить обслуживание велосипеда с течением времени, хотя Karmic предлагает двухлетнюю гарантию на Oslo.
Связанный
- Практический опыт Bosch Kiox и SmartphoneHub: изящные дисплеи, которых заслуживают электронные велосипеды
- Электронный велосипед Spinciti Amsterdam предлагает скорость и запас хода по доступной цене.
- Tempo производит свои электронные велосипеды, чтобы заменить автомобили в качестве основного транспорта
Оценка как электровелосипед «Класса 2», у Oslo есть как усилитель педали, так и дроссельная заслонка. Это дает гонщикам возможность либо использовать педали для продления срока службы батареи, либо расслабиться и использовать встроенный дроссель для продвижения вперед. Кармик говорит, что стандартный 250-ваттный двигатель ebike соединен с аккумулятором емкостью 480 Вт-ч, что обеспечивает Oslo максимальную скорость около 20 миль в час и запас хода около 20 миль. Однако тем, кто страдает от беспокойства по поводу дальности езды, нечего бояться, поскольку велосипед оснащен легко заменяемым аккумулятором, который, как сообщается, можно заменить менее чем за 30 секунд. Те, кто не хочет носить с собой запасной аккумулятор, могут расслабиться, поскольку дизайнеры говорят, что в разработке находятся аккумуляторы большего размера.
Кармик надеется собрать 200 000 долларов для запуска производства Осло и, в случае успеха, намерен запустить его в июне 2020 года. Ранние спонсоры теперь могут зарезервировать один для себя всего за 1499 долларов, что вполне разумно для электронного велосипеда с такими характеристиками. Просто имейте в виду, что есть риски, присущие любой краудфандинговой кампании прежде чем отдать свои кровно заработанные деньги.
Узнайте больше об Осло на сайте Кармический сайт или Страница на Кикстартере.
Рекомендации редакции
- Если бы Apple разработала игровой ПК, он мог бы выглядеть как новый настольный компьютер HP Envy.
- CES 2020: Мобильные технологии сделают все возможное, чтобы избавиться от вашей потребности в автомобиле
- Lyft вернет свои электрические велосипеды в Сан-Франциско после возгорания аккумулятора
- Вот ваш первый взгляд на новую линейку электровелосипедов Harley-Davidson.
- Walmart снижает цены на электрические гибридные велосипеды к Национальному месяцу велосипедов
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.