В случае катастрофы AT&T идет на крайние меры, чтобы вернуть вас в Интернет

Когда случается беда, одним из самых ценных инструментов, которые есть в вашем распоряжении, является ваш телефон. Да, еда и кров — более важные и более насущные потребности, но ваш телефон позволяет вам узнать, что происходит, получить помощь и сообщить близким, что с вами все в порядке. Вы можете иметь лучший смартфон в мире, но сеть, в которой он работает, также может оказаться уязвимой перед лицом стихийного бедствия. Будь то наводнения, взрывы или ураганы, вышки сотовой связи и линии электропередачи, которые обеспечивают их работу, также могут пострадать. Поэтому очень важно, чтобы ваш оператор связи мог поддерживать вас на связи в случае стихийного бедствия.

АТ&Т очень серьезно относится к надежности сети, и нигде это не проявляется так ярко, как в действиях AT&T по реагированию на чрезвычайные ситуации и катастрофы – природные или иные. Компания AT&T прилетела со мной в Новый Орлеан, штат Луизиана, чтобы продемонстрировать одну из своих установок по реагированию на стихийные бедствия и поговорить о том, как выглядит катастрофа через призму AT&T. В ходе экскурсии мы рассказали о том, как компания планирует действия в чрезвычайных ситуациях и имеет наготове команды штатных сотрудников и волонтеров.

Подготовка к стихийным бедствиям

Первая часть аварийного восстановления — это готовность справиться со всем, что встречается на вашем пути. С этой целью у AT&T есть двадцать офисов по всей стране, которые полностью оснащены всем оборудованием, необходимым для восстановления связи в случае чрезвычайной ситуации. AT&T может установить оборудование практически в любой точке страны примерно за шесть часов.

Но AT&T нужно нечто большее, чем просто оборудование. У них есть ограниченный штат людей, работающих полный рабочий день, которые возглавляют операции по аварийному восстановлению, включая техническое обслуживание оборудования на этих двадцати объектах. Кроме того, у них есть волонтерский состав из около 400 сотрудников, включая менеджеров, техников и инженеров, которые готовы приступить к работе в любой момент. У этих волонтеров всегда наготове так называемые «походные сумки» с одеждой, оборудованием и материалами на три дня. провизия (включая еду и воду) готова, чтобы ее можно было отправить к месту бедствия, иногда всего за 30 минут.

Кроме того, на плацдармах AT&T есть все необходимое, чтобы добраться до места катастрофы, начать ремонт и тем временем поддерживать сеть. Сюда входят грузовые автомобили, вилочные погрузчики, генераторы, портативные Станции 5G, топливо, инструменты и многое другое. Я спросил у AT&T, о каких положениях они изначально не подумали, но оказались необходимыми в чрезвычайной ситуации. Первым было топливо для автомобилей сотрудников AT&T. Бензонасосы могут выйти из строя во время чрезвычайной ситуации, поэтому теперь AT&T регулярно держит под рукой запас неэтилированного бензина, чтобы сотрудники могли добраться до мест чрезвычайной ситуации и обратно.

Еще одним соображением, о котором узнала AT&T, была потребность в наличных деньгах. В чрезвычайных ситуациях местная экономика становится особенно зависимой от наличных денег. AT&T научилась держать запас наличных на случай чрезвычайных ситуаций, и нет, они не сказали мне, где они их хранят.

Одно дело знать, где хранить свое снаряжение, а другое дело – иметь место для хранения своих рабочих. С этой целью у AT&T есть ряд жилых помещений на трейлерах, в которых могут разместиться до 10 рабочих (по пять с каждой стороны) в отдельных комнатах с собственным освещением, розетками и блоками переменного тока. Они могут выкатиться на место происшествия, и для полной пригодности для жизни требуется только подключение генератора.

Восстановление сетей и FirstNet

Когда чрезвычайные ситуации выводят из строя сети AT&T, на самом деле есть только один способ быстро это исправить — развернуть временную сеть на колесах и настроить ее как можно быстрее. Как только это будет сделано, AT&T сможет начать работу по определению причины сбоя в сети, будучи уверенной, что связь восстановлена. Коммуникации имеют ключевое значение не только для клиентов, но и для других служб быстрого реагирования, находящихся на месте происшествия, включая правоохранительные органы, поисково-спасательные службы, инженеров-строителей и многих других.

С этой целью AT&T имеет в своем распоряжении два разных типа портативных вышек. Первый известен как «Ячейка на колесах» (COW). Это (относительно) небольшой агрегат весом 500 фунтов на колесах с прицепным устройством. Грузовик может перевозить платформу или прицеп с несколькими из них и выгружать их, или их можно буксировать за меньшими грузовиками, чтобы добраться туда, куда им нужно. Их можно настроить за 15–30 минут, а антенну можно расширить, чтобы обеспечить покрытие до 50 активных пользователей в радиусе 2 миль, при условии, что у них есть хороший обзор южного неба. Устройства подключаются к геосинхронным спутникам для обеспечения связи и пропускной способности сети. COW достаточно мал, чтобы поместиться в большинство лифтов и дверных проемов, поэтому его можно быстро установить на верхнем уровне гаража для большей зоны покрытия.

Если требуется большее покрытие, AT&T предлагает спутниковую соту на легком грузовике или SatCOLT. Это грузовик, который может подъехать туда, куда нужно, выдвинуть самовыравнивающиеся ноги и поднять мачту на 60 футов в воздух. Внутри грузовика находится небольшой офис со всем оборудованием, необходимым для настройки и эксплуатации сотовой сети, а также небольшой офис, резервная батарея и система отопления, вентиляции и кондиционирования. SatCOLT имеет встроенный генератор, но обычно он работает от отдельного генератора, который AT&T устанавливает вместе с грузовиком. Если внешний генератор выходит из строя, работу берет на себя встроенный генератор, а если он выходит из строя, включается резервная батарея. Тем временем центр сетевых операций получает сигналы тревоги, указывающие на то, что произошло, поэтому можно отправить команды для устранения неполадок, прежде чем все выйдет из строя. AT&T имеет парк из примерно 80 спутников SatCOLT по всей стране.

Эти портативные вышки помогают поддерживать постоянных клиентов, но отдают приоритет службам быстрого реагирования, использующим сеть FirstNet AT&T. Первая сеть — это сеть, разработанная совместно AT&T и FirstNet Authority для создания общенациональной сотовой сети для служб экстренного реагирования. AT&T управляет этой сетью. Одна интересная особенность FirstNet и этого оборудования заключается в том, что устройства FirstNet имеют так называемую «черную SIM-карту», ​​которая автоматически дает им приоритет в сети FirstNet над обычным пользователем. Это делается автоматически без необходимости создания белых списков или других методов, которые используют конкурирующие системы экстренного реагирования.

Помимо FirstNet, у AT&T также есть оборудование, отличное от FirstNet, которое она может настроить, которое обычно работает для любого трафика. Он действует и ведет себя так же, как обычная вышка сотовой связи, и полностью прозрачен для пользователя. Что касается кого-либо, то он просто звонит по телефону или пользуется Интернетом. Они остаются на месте до тех пор, пока фактическая инфраструктура не будет отремонтирована и повторно активирована, а пользователи ничего не узнают.

Земля или море

Когда дела идут совсем плохо, особенно в условиях, подверженных ураганам, иногда нужно уметь держаться на волнах. Наводнение может оказаться столь же губительным для сети, как и сильный ветер. В такие времена бывает трудно найти лодки и гидроциклы, поэтому AT&T владеет и может отправлять три автомобиля-амфибии Hydratrek. Это гусеничные машины, которые развивают скорость до 15 миль в час по суше или до 3 миль в час по воде. По сути, это плавучие бортовые грузовики, способные перевозить до 2000 фунтов персонала или оборудования, в зависимости от необходимости.

Этот автомобиль является воплощением философии AT&T, когда дело касается помощи при стихийных бедствиях. Первый принцип AT&T — приносить все необходимое самостоятельно, чтобы не облагать налогом местные ресурсы. В чрезвычайной ситуации каждому понадобится базовое оборудование, такое как вилочные погрузчики, грузовики, дизельное топливо, еда, вода, водный транспорт и многое другое. AT&T делает все это для того, чтобы поддерживать работу своих собственных служб и не облагать налогом ресурсы, необходимые другим группам. Поэтому, если AT&T не может быть уверена в том, какую местность ей придется преодолевать, они привозят три автомобиля, которые могут преодолевать практически все. Кроме того, грузовики AT&T оснащены бензопилами, инструментами, цепями, фонарями и всем необходимым для расчистки дорог и создания инфраструктуры в случае необходимости.

В целом, все это оборудование и технологии указывают на то, насколько важна связь в случае катастрофы. Люди должны знать, куда идти, где нужна помощь, где безопасно и где можно найти еду, воду и кров. Как коммуникационная компания, AT&T относится к этому очень серьезно, и, честно говоря, T-Mobile и Веризон также есть планы аварийного восстановления — этот тур как раз проходил на территории AT&T.

Когда случается самое худшее, приятно знать, что есть команды и волонтеры, готовые в любой момент броситься в бой. уведомление, чтобы помочь клиентам и службам экстренного реагирования подключиться к Интернету, чтобы они могли как можно быстрее вернуть ситуацию в нормальное состояние. возможный.

Рекомендации редакции

• Огромное преимущество T-Mobile в скорости 5G никуда не денется
• Не покупайте Pixel Tablet; вместо этого купите этот более дешевый планшет Android
• Живете в сельской местности? Verizon 5G скоро станет лучше для вас
• 5G от T-Mobile по-прежнему не имеет себе равных, но снизилась ли скорость?
• Вот еще одна важная причина, почему T-Mobile 5G доминирует над AT&T и Verizon.