Электромобили с медленной зарядкой, такие как Chevrolet Bolt, должны быть изгнаны

При правильной настройке владение и вождение электромобиля может стать довольно приятным занятием. Если у вас дома есть зарядное устройство, вам никогда не придется беспокоиться о зарядке — просто подключите его дома, и в вашей машине всегда будет достаточно заряда, чтобы продержаться весь день.

Но это удобство может развалиться, когда вы отправляетесь в путешествие. Будь то короткая прогулка за город или приключение по пересеченной местности, вам внезапно придется следить за ближайшими зарядными станциями и выделять достаточно времени, чтобы зарядить свой автомобиль. С такой машиной, как Kia EV6. и Ионик 5, это может быть относительно быстрой остановкой, особенно если вы найдете зарядную станцию ​​мощностью 350 киловатт, которая сможет зарядить ваш автомобиль за 15 или 20 минут.

Но некоторые автомобили нигде не поддерживаются около такая скорость зарядки. Шевроле Болт EUV, например, поддерживает только скорость зарядки 50 кВт — и во время недавней трехдневной поездки, которую я взял с собой, эта медленная скорость зарядки была до боли очевидна.

Насколько плохо?

В повседневном использовании зарядка мощностью 50 кВт подойдет. В конце концов, ваше домашнее зарядное устройство вообще не заряжается с такой скоростью — оно больше предназначено для зарядки в течение длительных периодов времени. И это на самом деле хорошо. Постоянная быстрая зарядка вредна для аккумулятора, и чтобы максимально продлить срок службы вашего автомобиля, вам следует по большей части используйте домашнее зарядное устройство или зарядное устройство на рабочем месте. Но если делать это только время от времени, использование быстрого зарядного устройства мало повлияет на вашу батарею — и вам не следует беспокоиться об его использовании, если вам нужно.

Так что же означает максимальная скорость зарядки 50 кВт? Когда я работал с Bolt, это означало, что я не мог полностью зарядить машину во время 30-минутной остановки на обед во время поездки — и мне приходилось бесцельно бродить в ожидании. Это также означало, что я приложил все усилия, чтобы зарядить зарядку, когда мог, в том числе проверил, есть ли в моем отеле зарядное устройство. Когда я узнал, что это не так, я на ночь включил машину в розетку в отеле.

Честно говоря, это не такие уж большие проблемы, меняющие жизнь. Но это проблемы — и когда клиенты не уверены в покупке электромобиля из-за сложностей, связанных с зарядкой, это проблемы, которые могут повлиять на внедрение электромобилей.

Автомобили, которых следует избегать

Если вы ищете новый электромобиль, стоит убедиться, что скорость зарядки является одним из ваших соображений. Даже если вы не планируете слишком быстро заряжать, я гарантирую, что в какой-то момент вам это понадобится — и когда вы это сделаете, вам не придется ждать дольше, чем нужно.

К счастью, большинство новые электромобили поддерживают скорость зарядки не менее 150 кВт, что подходит для большинства случаев использования и позволит вам зарядиться до 80% примерно за 30 минут или меньше.

Но некоторые автомобили не достигают этих высот, и Bolt EV и Bolt EUV возглавляют этот список. Мне действительно очень понравилось ездить на Bolt EUV на прошлой неделе — он предлагает отличное соотношение цены и качества и больше места, чем слишком маленький для меня Bolt EV. Но более медленная зарядка действительно испортила этот опыт.

Есть и другие виновники. Mazda MX-30, например, может заряжаться только на мощности до 50 кВт, однако это еще не тот автомобиль, который можно вывезти за город, учитывая запас хода в 100 миль. Это похоже на Mini Cooper SE Electric, который также заряжается всего на 50 кВт. И есть Хендай Кона Электрик, скорость зарядки которого все еще невелика, 75 кВт.

Так что же вам следует искать? Если вы покупаете автомобиль, который можно взять с собой в дорогу, я рекомендую вам купить тот, который может заряжаться на 150 кВт или более. Есть довольно много автомобилей, которые этого не достигают, и большинство из них стоят дешевле. Из-за этого может быть сложно найти в вашем бюджете тот, который заряжается на 150 кВт. Но даже если вы не можете этого сделать, стоит убедиться, что скорость зарядки является одним из главных факторов при покупке.

Рекомендации редакции

• Tesla демонстрирует первый Cybertruck после двух лет задержки
• Я мучился по поводу электромобилей, но вместо этого купил бензиновую машину. Вот почему я не мог быть счастливее
• Водители электромобилей Ford смогут использовать 12 000 нагнетателей Tesla, начиная с 2024 года.
• Volkswagen ID.7 показывает, что не каждый электромобиль должен быть внедорожником
• GM планирует поэтапно отказаться от Apple CarPlay для электромобилей и полностью сосредоточиться на интеграции Android

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.