Группа автоматизации Буффало
В отличие от нынешнего реактивный вариант автопилота, система, которая в настоящее время разрабатывается Buffalo Automation Group, прогнозирующий, объединяя данные в реальном времени с морскими картами и другими статическими данными для управления лодкой на лету. Он использует различные датчики, камеры и устройства беспроводной связи для мониторинга текущих погодных условий, предстоящих препятствий в воде и любых других условий в режиме реального времени. Эта информация затем используется вместе со статическими навигационными данными, чтобы направить судно по наиболее эффективному и безопасному курсу движения.
Беспилотное решение позволяет капитану выбирать пункт назначения с помощью подключенного устройства. смартфон или ноутбук. Затем он управляет судном из порта в порт и достаточно точен, чтобы пришвартовать судно, когда оно достигнет пункта назначения. Это путешествие может быть совершено без вмешательства капитана, который имеет возможность оставаться в стороне на протяжении всей поездки или взять под свой контроль лодку в любое время.
Рекомендуемые видео
В настоящее время Buffalo Automation ориентируется на небольшие яхты и моторные лодки с внутренним мотором длиной до 40 футов и успешно протестировала эту технологию на 16-футовом катамаране. Команда надеется усовершенствовать технологию по мере получения степени бакалавра в ближайшие годы. Они также планируют встретиться с потенциальными инвесторами, производителями лодок и розничными продавцами морской электроники по поводу разрабатываемых ими технологий.
Рекомендации редакции
- Uber теперь утверждает, что у него на самом деле нет драйверов
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
