В конце прошлого года Мицубиси объявлено планирует выпустить Lancer Evolution с моделью ограниченного выпуска под названием Final Edition. Хотя версия спортивного седана для США еще не была представлена, модель для Японии поступила в продажу пару дней назад.
При взгляде снаружи Final Edition выделяется на фоне стандартного Lancer Evolution благодаря черному хромированному радиатору. решетка радиатора, глянцевая черная отделка нижней части переднего бампера и окантовок вентиляционных отверстий, а также эмблема конкретной модели на багажнике. крышка. Седан оснащен черными дисками BBS, обутыми в высокопроизводительные шины.
Внутри памятная металлическая табличка с выгравированным серийным номером автомобиля напоминает пассажирам, что они едут не в заурядном Evo.
Связанный
- Конец эпохи: Airbus представил свой последний супергигант A380
- О масштабном редизайне Windows 10 наконец-то может быть объявлено на мероприятии 24 июня.
- Asus анонсирует высококлассные Chromebook на базе AMD Ryzen и Intel Tiger Lake
Широко распространенные слухи о том, что Final Edition будет иметь мощность более 400 лошадиных сил, оказались, по-видимому, необоснованными. Mitsubishi не внесла каких-либо серьезных механических модификаций, а это означает, что Final Edition продолжает 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 291 лошадиную силу и крутящий момент 300 Нм. Единственное примечательное обновление — это добавление выпускных клапанов, заполненных натрием.
Турбо-четверка передает мощность на все четыре колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач и сложную систему полного привода, которая на языке Mitsubishi называется Super All Wheel Control (S-AWC). Седан разгоняется до 60 миль в час с места менее чем за пять секунд.
Всего 1000 экземпляров Final Edition будут доступны в Японии, и Mitsubishi ожидает, что все они будут проданы в течение нескольких часов. Подробности о столь же эксклюзивной версии Final Edition для США будут подробно описаны следующим летом.
Что дальше?
К сожалению, Mitsubishi не представит прямого преемника Lancer Evolution. Компания почти подтвердила, что ее следующая модель под маркой Evolution будет высокопроизводительным внедорожником, что отражает ее переход к линейке, ориентированной на внедорожники. Разговаривая с Мотор Тренд В конце прошлого года Дон Сверинген, вице-президент Mitsubishi Motors North America, объяснил, что время Evo «пришло и ушло».
Рекомендации редакции
- Дефицит графических процессоров, возможно, наконец-то закончится. Вот почему
- В конце концов, Samsung Galaxy S21 Fan Edition может наконец появиться на следующей неделе
- Технология Uni-Core от KEF может, наконец, означать конец сабвуферам большого размера
- Эта радиолокационная система может наконец положить конец гибели детей в раскаленных машинах.
- Турбоэлектрический Mitsubishi Mi-Tech напоминает нам, чем хороши концепты
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
