Плохие новости для поклонников Bentley. Mulsanne Convertible не будет запущен в производство. Я знаю. Я тоже плачу в своем кашемире.
Еще в марте мы сообщали, что Руководство Bentley все еще решало, нужен ли бренду кабриолет Mulsanne.. С 6,75-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом под капотом от седана Mulsanne кабриолет мог бы производить 505 л.с. лошадиных сил и 725 фунт-фут крутящего момента, чего было бы более чем достаточно, чтобы с легкостью передвигать кабриолет с длинной колесной базой. убеждение.
Рекомендуемые видео
К сожалению, генеральный директор Bentley Вольфганг Шрайбер подтвердил это. Автомобиль и водитель что британский автопроизводитель на заказ на самом деле не будет производить убедительный кабриолет. «Мы не будем делать эту машину», — сказал Шрайбер.
В конечном счете, Bentley не почувствовала достаточного спроса на такое предприятие. «Спрос на кабриолет Mulsanne носит региональный характер», — добавил Шрайбер. «Поэтому, если бы это произошло, оно было бы очень успешным в США и, возможно, в некоторых регионах Европы, но я думаю, что этого будет недостаточно для хорошего бизнес-кейса».
На самом деле это означает, что Bentley гораздо больше заинтересован в том, чтобы смотреть вперед со своим будущим внедорожником, чем оглядываться назад на автомобиль, который следует его длинному кузову.
Если вам действительно нужен огромный английский откидной верх – знаете, больше, чем Continental Convertible – ваш единственный выбор сейчас – это Rolls-Royce Phantom Drophead. И если вы спросите нас, в любом случае этот зверь выглядит гораздо лучше.
Рекомендации редакции
- Концепт Bentley EXP 100 GT получил собственное приложение дополненной реальности
- Bentley Continental GT Convertible — сбывшаяся мечта любителя самолетов
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
