Гибридный модуль Audi A3 e-tron электрифицирует Женевский автосалон

Audi A3 e-tron движениеAudi раскрыла секреты своего концепта A3 e-tron, который должен дебютировать на Женевском автосалоне в следующем месяце. В то время последний e-tron был чисто электромобилемЭта новая модель будет подключаемым гибридом.

Под капотом находится модифицированная версия стандартного A3 Sportback с 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем и 75-киловаттным электродвигателем, интегрированным в шестиступенчатую автоматическую коробку передач автомобиля. Audi называет новый гибрид мотор-трансмиссии e-S tronic.

Рекомендуемые видео

Общая мощность системы составляет 204 лошадиных силы и 258 фунт-фут крутящего момента. Американский A3 2012 года с базовым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом развивает мощность 200 л.с. и 207 фунт-футов, поэтому подключаемый модуль e-tron не будет мешать водителям в плане мощности.

Связанный

  • Audi Q4 Sportback E-Tron будет иметь настраиваемые светодиодные фары с запасом хода 479 миль
  • Вот как Audi увеличила запас хода электрического E-Tron
  • Audi E-Tron Sportback 2020 года и RS Q8 представлены на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году

В отличие от большинства Audi, A3 e-tron обходится без полного привода Quattro, а вместо этого использует передний привод. С помощью программируемых настроек водители могут выбирать, будет ли бензиновая, электрическая мощность или их комбинация поступать на передние колеса.

Визуально e-tron мало что отличает от обычного A3 Sportback, и, вероятно, именно поэтому Audi разместила на боковой стороне гигантскую наклейку «A3 e-tron».

A3 e-tron может проехать до 31 мили на электричестве, превосходя Запас хода Ford Fusion Energi только на электротяге составляет 20 миль. Он также может двигаться со скоростью до 80 миль в час в электрическом режиме, что может пригодиться на автобанах Германии.

Audi A3 e-tron припаркованAudi заявляет, что A3 e-tron расходует 156 миль на галлон в европейском цикле при консервативном вождении, выбрасывая при этом всего 35 граммов CO2 на километр.

Это также должно быть довольно быстро. Разгон до 62 миль в час (от 0 до 100 км/ч) происходит за 7,6 секунды, а максимальная скорость составляет 137 миль в час. Chevrolet Volt разгоняется от 0 до 60 миль в час за 9,1 секунды, а максимальная скорость составляет 101 миль в час. Подключаемые гибриды в основном ориентированы на экономию топлива, но приятно осознавать, что Audi создала гибрид, который может выйти за рамки своих возможностей.

Пока что A3 e-tron — это всего лишь концепт-кар, и неясно, что Audi на него запланировала. Предыдущий полностью электрический e-tron использовался в качестве испытательного стенда и так и не был запущен в серийное производство. Мы узнаем больше, когда этот подключаемый гибридный хэтчбек официально дебютирует на Женевском автосалоне в первую неделю марта.

Рекомендации редакции

  • Электрический Audi RS E-Tron GT 2022 года — это концепт, который ускользнул от чертежной доски
  • Женевский автосалон отменен из-за вспышки коронавируса
  • Audi E-Tron Sportback 2020 года — это стиль, но при этом он имеет содержание.
  • Audi E-Tron 2019 года — первый электромобиль, получивший высший рейтинг безопасности IIHS
  • На разработку подключаемой гибридной аудиосистемы Karma Revero ушло более двух лет.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.