Для противников дорожных камер Страховой институт дорожной безопасности, несомненно, должен быть злейшим врагом. IIHS уже выпустил ряд весьма сомнительные отчеты Что касается эффективности камер на красный свет, включая поддержку этой технологии сообществом. Однако, возможно, самая вопиющая чертовщина произошла, когда IIHS подправил определение что представляет собой ДТП на перекрёстке. Согласно новому определению, учитываются только происшествия, происходящие между переходами. Мы не совсем уверены, почему IIHS сделал этот шаг. Наше наиболее логичное предположение состоит в том, что это было сделано с целью предоставить эмпирические данные, подтверждающие технологию дорожных камер. Подсчитывая только несчастные случаи, происходящие между переходами, IIHS нашел эффективный способ исключить наезды сзади на красный свет, тем самым продемонстрировав ощутимое снижение количества аварий. Альтернативно, более полные отчеты часто показывают, что снижение количества аварий между переходами уравновешивается увеличением количества ДТП с наездом сзади в результате экстренного торможения.
Последнее исследование IIHS следует обычной риторике, утверждающей, что камеры на красный свет работают отлично. Честно говоря, это даже не было особенно далеко идущим исследованием. На самом деле, согласно отчету в Автомобильная связь. Все еще может показаться странным, что IIHS пришел к такому выводу, поскольку Совет транспортных исследований Вирджинии ранее опубликовал исследование, которое показало, что камеры на красный свет фактически привели к увеличению количества несчастных случаев. Но объяснение IIHS было просто дальнейшим искажением статистики. Отчет IIHS на самом деле сказал, что камеры на красный свет сокращают количество нарушений правил светофора, и тщательно избегал фактического заявления о том, что они уменьшают количество несчастных случаев.
Рекомендуемые видео
Мотивация отчета IIHS на первый взгляд проста. Он представляет страховую отрасль, группу, которая получает прибыль от билетов на камеры светофора в качестве предлога для повышения ставок. Но на самом деле это всего лишь один из длинной серии отчетов о дорожных камерах, в которых делается предположение, что никто не будет слишком внимательно следить за результатами. Итак, мы спрашиваем вас: считаете ли вы, что дорожные камеры заставляют вас водить машину более осторожно и выполняют реальную функцию безопасности, или это просто уловка страховых компаний с целью эксплуатации автомобилистов?
Рекомендации редакции
- Техас ждет одной подписи, чтобы положить конец камерам на красный свет по всему штату
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
