Coda Automotive, «анти-Tesla», объявляет о банкротстве и возвращается к производству аккумуляторов

click fraud protection

Coda седан за рулемTesla Motors завоевала популярность среди электромобилей благодаря своей яркой, роскошной модели S, но есть еще один производитель электромобилей-выскочка, о котором большинство людей забывает (и это не Fisker). Возможно, именно поэтому Coda Automotive подает заявление о банкротстве.

Компания покинет автомобильный бизнес и вместо этого сосредоточится на Coda Energy, подразделении по производству стационарных аккумуляторов, которое она открыла в 2011 году.

Рекомендуемые видео

У Coda Automotive было короткое и неудачное существование. Наконец-то оно положило свое электрический седан поступил в продажу в прошлом году после нескольких месяцев задержек, только для того, чтобы уволить 15 процентов своей рабочей силы в декабре прошлого года.

Хотя в автомобильный бизнес всегда было сложно проникнуть, легко понять, почему Coda потерпела неудачу, просто взглянув на ее продукт.

Кода действительно был противником Теслы; его машина должна была быть дешевой и неприхотливой, поэтому у нее даже не было названия.

Однако это означало, что Coda пришлось экономить на некоторых качествах, которые могли бы привлечь менее скромных клиентов. Coda была основана на китайском Haifei Saibao, поэтому имела стиль Hyundai 1990-х годов. Ему также не хватало технологий и удобства других автомобилей.

В конце концов, седан Coda тоже не был особенно дешевым. При цене в 37 250 долларов он на самом деле был немного дороже, чем Nissan Leaf, и благодаря созданию нового Базовая модель стоимостью 28 800 долларов США., Leaf теперь значительно дешевле.

Выступление Coda также не взорвало мир. Его максимальная скорость составляет 85 миль в час, а запас хода в 88 миль по рейтингу EPA ставит его в середину среди электромобилей.

Даже если бы машина была лучше, кончина Coda не была бы такой уж удивительной. Открыть автомобильную компанию непросто, даже если эта компания не построена на относительно непроверенных технологиях. Просто спросите Престона Такера или Хенрика Фискера.

Как и у этих людей, у основателей Coda была хорошая идея, но она не сработала. Coda, возможно, и исчезнет, ​​но мы надеемся, что идея по-настоящему доступного и серьезного электромобиля не умрет вместе с ней.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.