![Navdy обзор образа жизни, интерфейс прибыл](/f/a3faf3f9dcc0f9ba3134da3d2ab34c67.jpg)
Достаточно лишь взглянуть на Статистика отвлеченного вождения Чтобы понять тот факт, что смартфоны не предназначены для автомобилей. Приложения, работающие на этих устройствах, побуждают водителей оторвать взгляд от дороги, что опасно даже на пять секунд.
Представьте себе проекционный дисплей Navdy (HUD) стоимостью 800 долларов — компактное устройство, монтируемое на приборной панели, которое оснащено высококачественным проекционным дисплеем в сочетании с голосовым управлением и управлением жестами. Интуитивное сочетание помогает водителям сосредоточиться на дороге, сохраняя при этом возможность использовать необходимое приложение для навигации и связи.
Связанный
- Илон Маск передаст во вторник первые автомобили Tesla Giga Berlin
- Лучшие головные устройства Apple CarPlay
- Jaguar Land Rover разрабатывает этот удивительный проекционный 3D-дисплей
Это было мучительное ожидание для сторонников краудфандинговой кампании Навди еще в 2014 году, но 6.7 миллион предварительных заказов и расширенный период бета-тестирования, а затем наконец-то начинаются поставки производственных единиц сегодня.
Вниз в штаб-квартиру
Чтобы впервые взглянуть на Navdy, я направился в штаб-квартиру компании, складское помещение в стиле стартапа, расположенное (соответственно) над автосервисом в районе Мишн в Сан-Франциско, где я разговаривал с соучредителем и генеральным директором Navdy Дугом Симпсон. Когда я спросил, что послужило толчком к созданию устройства, меня удостоили откровенного ответа. «Честно говоря, эта идея возникла из-за слишком большого количества моментов «о, черт возьми» в машине», — сказал Симпсон. «Сенсорные экраны действительно отвлекают и вызывают стресс у водителей».
Navdy был разработан непосредственно в соответствии с исследованиями по отвлеченному вождению, проводимыми такими компаниями, как Технологический институт штата Вирджиния. «Мы объединили все факторы исследований, чтобы исключить отвлекающие факторы», — отметил Симпсон.
По словам Симпсона, дисплей Navdy, в котором используется оптика, разработанная собственной командой исследователей стартапа, проецируется на прозрачный экран, который в 40 раз ярче, чем у iPhone. Кажется, что изображения на экране плывут на расстоянии примерно шести футов, эффект достигается с использованием той же технологии. которые используют коммерческие авиалайнеры, чтобы гарантировать, что пилоты сохраняют обзор взлетно-посадочной полосы во время взлета и посадки. Это не случайно: Navdy был разработан в соответствии с рекомендациями Национальной администрации безопасности дорожного движения в отношении отвлеченного вождения. «У нас был с ними диалог», — сказал он.
Пользовательский интерфейс выглядит довольно аккуратно и прост в использовании. Большинство взаимодействий осуществляется с помощью жестов — тексты можно читать, а звонки отвечать (или игнорировать) с помощью простых аудиокоманд или движения руки благодаря встроенным широкоугольным датчикам. Но другие требуют использования того, что Навди называет Dial, вращающегося циферблата с одной кнопкой, который крепится к рулевому колесу. Он предоставляет как средства навигации по меню Navdy, так и быстрый запуск приложений: двойное нажатие на музыкальное приложение; длительное нажатие включает голосовой помощник вашего телефона — Siri на iOS или Google Now на Андроид; а тройное нажатие вызывает элементы управления яркостью.
Navdy крепится к приборной панели автомобиля с помощью трех различных креплений, каждое из которых использует магнитное соединение, что позволяет легко перемещать устройство между автомобилями.
1 из 2
Кроме того, Navdy может читать вслух сообщения из текстовых сообщений или социальных сетей, а также отвечать на звонки или отклонять их. Удобно, что для функций связи также будет предусмотрен родительский контроль, чтобы еще больше ограничить отвлекающие факторы для подростков, а также функция «найди свою машину», которая использует встроенный в Navdy GPS — устройство, «в два-четыре раза более точное», чем GPS в вашем телефоне, похвастался Симпсон, — чтобы отмечать местоположение вашего автомобиля на парковке. много.
Другие функции при запуске включают возможность Navdy подключаться к компьютеру вашего автомобиля через порт OBD-II и отображать скорость, обороты в минуту, количество пройденных миль и другую полезную статистику — то, что обязательно понравится поклонникам автомобилей. ценить. В будущем Navdy добавит дополнительные возможности — компания планирует выпускать еженедельные обновления программного обеспечения с исправлениями ошибок, улучшениями производительности и новыми функциями.
Конечно, одна из самых привлекательных особенностей Navdy — это то, что вам не нужно покупать новую машину, чтобы воспользоваться преимуществами технологии HUD. А поскольку он такой маленький и простой в установке, его можно легко перемещать между автомобилями. Кроме того, тот факт, что он имеет собственный встроенный Bluetooth, делает его удобным аксессуаром для владельцев старых автомобилей.
Недавно я отказался от автомобиля более поздней модели со встроенным Bluetooth в пользу менее дорогого старого автомобиля. К своему ужасу, я считаю Bluetooth одной из немногих функций, которых мне действительно не хватает. Однако с Navdy я мог получить эту функцию громкой связи с дополнительным крутым фактором в виде проекционного дисплея. Это определенно делает это устройство привлекательным вариантом.
Статья первоначально опубликована в августе 2014 г.. Обновлено Кайлом Виггерсом от 25 октября 2016 г.: Добавлены новости о запуске.
Рекомендации редакции
- «Невидимый» динамик LG Display передает звук на любую поверхность вашего автомобиля
- Лучшие проекционные дисплеи (HUD)
- Лучшие автомобильные крепления для телефона
- Apple CarPlay получит крупное обновление, включая новый экран приборной панели, этой осенью
- Проекционный дисплей Hudway Drive привнесет технологии 21-го века в любой тип автомобиля
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.