Легкий пригородный самолет C-1 по конструкции похож на мотоцикл, но Lit Motors обещает более высокий уровень безопасности. Технология гироскопической устойчивости автомобиля удерживает его от опрокидывания, а раннее видео даже показало, как он восстанавливается после удара автомобилем.
Рекомендуемые видео
Более 1000 человек забронировали билеты C-1, но им придется немного подождать, чтобы получить доставку. Elektrek сообщает, что после получения финансирования от Марка Пинкуса, соучредителя и генерального директора Zynga, и Ларри Пейджа, соучредителя Google и генерального директора Alphabet, Lit Motors ищет больше денег. На недавней конференции Ким заявил, что при наличии 20 миллионов долларов производство может начаться примерно через 24 месяца.
На этой неделе генеральный директор Lit Motors Дэнни Ким написал письмо обнадеживающим клиентам, в котором информирует их об этапах прогресса. «Помимо разработки EP-5, мы открыли двери нашего хранилища и возродили наш любимый прототип EP-4 для динамических испытаний», — заявил Ким. «После установки нового специального аккумуляторного блока мы заново открываем для себя все элегантные, инновационные решения, которые мы внесли в эту часть истории инженерии и дизайна».
Ким также упомянул, что компания будет предлагать тест-драйвы в Сан-Франциско для тех, кто предварительно заказал автомобиль.
Китайские компании много раз подвергались критике (во многих случаях с небольшими последствиями) за откровенное копирование конструкции автомобилей у таких тяжелых производителей, как BMW, Mercedes и Rolls Royce. Судя по всему, это не ограничивается четырехколесным транспортом: пекинская компания Lingyun Intelligent Technology разрабатывает собственный гироскопически сбалансированный двухколесный транспорт.
Хотя небольшая здоровая конкуренция может быть и полезна, нельзя отрицать поразительное сходство между автомобилем стартапа LIT (даже аббревиатура вызывает подозрения) и AEV от Lit Motors. На видео ниже показан рассматриваемый одноместный автомобиль, а также двухместный автомобиль, которые были показаны на недавнем автосалоне в Пекине:
Lingyun одноместный и двухместный, двухколесный, Lingyun представляет двухколесный автомобиль на Пекинском автосалоне
Линюнь сообщила о «раунде финансирования серии А в размере 8 цифр» от пекинского ангельского инвестиционного фонда Geek Bang, Китай. Broadband Capital, Sequoia Capital China, ZhenFund и базирующийся в Пекине фонд прямых инвестиций Hillhouse Capital Управление."
Как это обычно бывает с подобными подделками, оригинал должен быть лучше. Lit Motors прогнозирует запас хода в 150 миль на аккумуляторной батарее емкостью 10 кВтч с максимальной скоростью 100 миль в час, в то время как концепт Линюна должен проехать 62 мили на аккумуляторной батарее емкостью 3 кВтч и разогнаться до 62 миль в час.
Lingyun не объявила никаких цен, но Lit Motors называет цену в 24 000 долларов. Это выше, чем предыдущие оценки, которые составляли всего 16 000 долларов.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
