Новый Camaro от Chevrolet получил множество похвал за шасси на базе Cadillac ATS, обновленный интерьер и 6,2-литровый двигатель V8. Эти изменения сделали маслкар настоящим соперником нового Ford Mustang.
Тем не менее, Ford GT350R в спецификации теперь превзошел старый Z/28 Camaro по невероятно высоким показателям производительности на трассе. Так как же отреагирует Chevy? С огромной силой.
Американский автопроизводитель представил свой Camaro ZL1 2017 года, который усиливает 580-сильный двигатель V8 предыдущего поколения и 556 Нм крутящего момента. Chevrolet, похоже, твердо намерен владеть своей категорией производительности, поскольку, по его словам, новый ZL1 «готов бросить вызов самым продвинутым спортивным купе в мире по любым меркам».
Связанный
- Chevy Camaro ZL1 1LE 2019 года показывает более быстрое время круга с автоматической коробкой передач
Основные моменты
- Двигатель V-8 объемом 6,2 л с наддувом
- 640 лошадиных сил
- 640 Нм крутящего момента
- 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями
«Камаро ZL1 создан, чтобы преуспевать во всем», — сказал Марк Ройсс, исполнительный вице-президент по глобальному развитию продуктов. «Это купе 2+2, предлагающее невероятные характеристики — ускорение, управляемость и торможение — с высочайшим уровнем технологий и идеальной амортизацией шасси, что делает его подходящим для повседневной езды. Его можно будет сравнить с любым спортивным купе, любой цены и в любой комплектации».
В частности, ZL1 заимствует 6,2-литровый двигатель V8 с наддувом от Corvette Z06 мощностью 640 л.с. и 640 Нм крутящего момента. Мало того, что этот двигатель является совершенно новым для Camaro, если вы решите отказаться от стандартной шестиступенчатой механической коробки передач, Chevrolet предложит новую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач. Более легкая и жесткая платформа нового Camaro дополнена подвеской Magnetic Ride и электронным самоблокирующимся дифференциалом. Также в стандартную комплектацию входит переключатель режима водителя, двухступенчатый выхлоп, контроль запуска и система Performance Traction Management.
Визуально ZL1 2017 года будет отличаться более низкой решеткой радиатора для большего потока воздуха, новым логотипом в виде открытой бабочки, обновленным капот со вставкой из углеродного волокна и теплоотводом, увеличенный передний сплиттер, уникальные рокеры, задний спойлер в форме крыла и более широкая передняя часть. крылья. Название игры — аэродинамика. «Со всех сторон элементы сливаются, придавая автомобилю целеустремленный и сверхагрессивный вид», — сказал Джон Мак, менеджер по внешнему дизайну Camaro.
Внутри ZL1 оснащен передними сиденьями Recaro, замшевым рулевым колесом с плоским дном и рукояткой переключения передач, а также доступным регистратором рабочих характеристик.
Новый ZL1 весит на 200 фунтов меньше, чем его предшественник, имеет на 60 лошадиных сил больше и на 80 Нм крутящего момента новый ZL1 имеет значительно улучшенное соотношение мощности к весу. ZL1 оснащен шинами Goodyear Eagle F1 Supercar размером 285 спереди и 305 сзади, а также тормозами Brembo для улучшения управляемости на трассе.
«Вождение Camaro ZL1 лучше всего можно описать как «быстрое и изящное», — сказал Ройсс. «Он прекрасно сбалансирован, имеет идеальные демпфирование и изоляцию для оптимальной производительности и уверенности водителя практически в любой ситуации – от шоссе Тихоокеанского побережья до Уиллоу-Спрингс и Помоны».
Звучит хорошо, но мы узнаем наверняка, когда Camaro ZL1 2017 года поступит в продажу в конце этого года.
Рекомендации редакции
- Гонщик Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR — отличие без разницы
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
