Jaguar Land Rover проводит автоматизированные технические испытания в реальных условиях

Jaguar Land Rover (JLR) начинает программу испытаний технологий автономного вождения и подключенных автомобилей. В течение следующих четырех лет парк из 100 автомобилей пройдёт испытания на 41 миле дорог общего пользования вокруг объектов JLR в Ковентри и Солихалле, Англия. JLR считает, что новую технологию можно использовать для улучшения впечатлений от вождения, а не полностью заменять водителей-людей.

Первоначальные испытания будут сосредоточены на между транспортными средствами (V2V) и системы связи между транспортными средствами и инфраструктурой, которые позволяют автомобилям «общаться» друг с другом и с окружающей средой, передавая информацию и потенциально предупреждая водителей об опасности. V2V рекламируется в США как способ виртуально расширить осведомленность водителя, предупреждая о препятствиях за пределами поля зрения, и JLR также верит в такое потенциальное использование.

Рекомендуемые видео

JLR планирует протестировать систему, которая позволит замедляющимся или остановившимся автомобилям передавать сигнал «Предупреждение об опасности» другим транспортным средствам, которые затем будут передавать визуальные и звуковые предупреждения своим водителям. Та же технология может быть применена к машинам экстренных служб, что позволит им сообщать о своем присутствии другим машинам еще до того, как они попадут в поле зрения водителя. Даже когда водители слышат сирены, они не всегда могут определить, откуда исходит шум, отмечает JLR.

Связанный

  • Автономные автомобили сбиты с толку туманом Сан-Франциско
  • Странная вещь только что произошла с парком беспилотных автомобилей
  • Apple Car будет полностью автономным, без участия водителя, утверждают инсайдеры

Читать далее:Jaguar Land Rover использует технологию беспилотного вождения для бездорожья

Автопроизводитель также протестирует системы, которые включают в себя некоторые возможности автономного вождения. Автомобили будут оснащены передними стереокамерами, которые смогут распознавать конусы и барьеры в зонах строительства. Программное обеспечение определит путь сквозь конструкцию и удержит автомобиль по центру, корректируя рулевое управление, даже при отсутствии четкой разметки полосы движения. По словам Тони Харпера, руководителя исследований JLR, эта технология в конечном итоге позволит автомобилям самостоятельно передвигаться по зонам дорожных работ.

Другая система под названием «Safe Pullaway» также использует стереокамеры. Это мониторы условия перед автомобилем, а также положение дроссельной заслонки или рычага переключения передач. Если водитель делает что-то, что, по мнению системы, приведет к аварии, она автоматически задействует тормоза. Система Safe Pullaway предназначена для предотвращения столкновений на низкой скорости, которые могут произойти при выезде с парковочного места или при следовании за другим автомобилем в пробке.

JLR не будет обсуждать сроки внедрения этих систем на серийные автомобили, но поскольку отрасль стремится добавить больше автономных возможностей, это вероятно, это лишь вопрос времени, когда ваш новый Jaguar или Land Rover начнет подавать звуковой сигнал каждый раз, когда приближается машина скорой помощи, или угадывать вашу парковку. маневры.

Рекомендации редакции

  • Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
  • Ford и VW закрывают подразделение по производству автономных автомобилей Argo AI
  • Посмотрите, как жители Сан-Франциско катаются на беспилотном автомобиле Waymo
  • CES 2021 и автомобили: чего мы ожидаем от беспилотных автомобилей, электромобилей и многого другого
  • Автономные автомобили Waymo избегают любых потенциальных беспорядков на выборах

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.