Беспилотный автомобиль Google имеет алгоритм подачи сигнала

Беспилотный автомобиль Google
Когда гудок превращается в гудок? И когда гудок превращается в рев или даже во всеобщий рев? Именно над такими глубокими вопросами в настоящее время размышляет команда Google по беспилотному вождению, работающая над созданием эффективных алгоритмов для управления звуковым сигналом автомобиля.

В будущем, когда все автомобили будут беспилотными, единственной потребностью в звуковом сигнале, вероятно, станет предупреждение отвлеченных пешеходов и велосипедистов. Но до тех пор, пока этот день не наступит, беспилотным автомобилям также придется продолжать следить за небрежными водителями.

Рекомендуемые видео

«Вежливый» сигнал

«Наши беспилотные автомобили стремятся быть вежливыми, внимательными и сигналить только тогда, когда это делает вождение более безопасным для всех», — заявила компания Mountain View в своем последнем ежемесячном отчете. отчет о своем проекте беспилотного автомобиля.

Это действительно полезно знать, так как последнее, чего вам хотелось бы, чтобы ваша беспилотная машина начала воинственно сигналить. на других водителей, которые в худшем случае захотят обсудить ситуацию с помощью бейсбольного мяча. летучая мышь.

Оправдание «Это был не я, это была машина» может не понравиться кому-то с гневом в глазах, и в любом случае, не могли бы вы действительно хотите переложить вину на свой любимый автомобиль со всеми его шикарными, если не сказать очень дорогими, технологиями беспилотного вождения?

Чтобы уменьшить вероятность раздражения водителя, Google заявила, что пытается научить свой автомобиль подавать звуковой сигнал «как терпеливый, опытный водитель», а не как раздражительный, порывистый и напряженный водитель.

«Наше программное обеспечение для беспилотного вождения предназначено для распознавания сигналов, которые могут помочь предупредить других водителей о нашем присутствии – для Например, когда водитель начинает сворачивать на нашу полосу или выезжать задним ходом из тупика», — объясняет Google в своем отчете. отчет.

Во время ранних испытаний звуковой сигнал звучал только внутри автомобиля, «чтобы мы не сбивали с толку других на дороге своенравным звуковым сигналом». Каждый раз, когда он звучал, тест автомобиля Водитель записал, подходит ли звуковой сигнал, а затем передал данные инженерам на базе, чтобы они могли приступить к улучшению этого важнейшего сигнала. алгоритм.

Оттачивание гудения

После долгой работы команде удалось отточить гудение до такой степени, что теперь звуковой сигнал звучит по-разному в зависимости от конкретной ситуации. Итак, «если другое транспортное средство медленно движется задним ходом к нам, мы можем издать два коротких, более тихих звука в качестве дружеского предупреждения, чтобы водитель знал, что мы позади. Однако, если возникнет ситуация, требующая большей срочности, мы подадим один громкий продолжительный сигнал».

Учитывая его важность, сигнализация явно была недооцененной особенностью беспилотных автомобилей, и ей, по крайней мере, в Google, уделялось много внимания.

Хотя компания сообщает несчастные случаи с участием самостоятельного вождения ежемесячно также было бы интересно услышать о примерах, когда тихое гудение или восторженное уханье помогало ему избежать столкновения. Или заставил водителя выйти с бейсбольной битой.

Рекомендации редакции

  • Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
  • Офицеры в замешательстве, когда остановили пустую беспилотную машину
  • Посмотрите, как люди реагируют на свою первую поездку в беспилотном автомобиле GM Cruise
  • Теперь мы знаем, как может выглядеть беспилотный Apple Car
  • Tesla выпускает последнюю бета-версию Full Self-Driving менее чем через день после выпуска

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.