1 из 8
Mini привносит электрическую интерпретацию управляемости, напоминающей картинг, которая характерна для большинства ее автомобилей с 1959 года. Компания, принадлежащая BMW, представила Cooper SE 2020 года, свою первую серийную электрическую модель. подтвердила свою приверженность будущему с нулевым уровнем выбросов, расположенному на стыке электрификации и удовольствие от вождения.
Мы впервые увидели Cooper SE, когда Mini представила концепт-кар, названный просто Электрический во время Франкфуртского автосалона 2017 года. Серийная версия выглядит менее футуристично, чем дизайнерский вариант; Mini выбрал более сдержанный стиль. Тем не менее, он отличается от своего бензинового аналога передней частью, характерной для трансмиссии, с пластиковой вставкой, обычно вы найдете решетку радиатора и несколько дополнительных эксклюзивных деталей, таких как дизайн легкосплавных дисков и несколько желтых цветов. акценты. Он также стал немного выше, потому что инженерам пришлось поднять кузов почти на дюйм, чтобы поместить под него аккумулятор.
Рекомендуемые видео
Электрическая трансмиссия состоит из двигателя, аналогичного тому, который приводит в движение БМВ и3и Т-образный литий-ионный аккумулятор емкостью 32,6 киловатт-часа, встроенный в пол. Такая установка позволила инженерам электрифицировать Mini без ущерба для его грузоподъемности. Двигатель приводит в движение передние колеса мощностью 181 лошадиную силу и крутящим моментом 199 фунт-фут, чего достаточно для разгона за 7,3 секунды с нуля до 60 миль в час. Mini еще не опубликовал данные о запасе хода SE, но не рассчитывайте проехать более 150 миль на одной зарядке. Он был разработан в первую очередь для городских условий, а не для поездок по дорогам, и его запас хода это отражает.
Связанный
- Обзор первого привода Genesis Electrified GV70: потрясающий электромобиль высокого класса с одним недостатком
- Обзор первой поездки Kia Niro EV 2023 года: практичность не должна утомлять вас до слез
- Обзор первого привода Mercedes-Benz EQB 2022 года: электромобиль лучше, чем его бензиновый брат
Есть свои плюсы и минусы, связанные с установкой аккумуляторной батареи в небольшой хэтчбек, такой как Mini. С одной стороны, рюкзак очень тяжелый — он добавляет машине 319 фунтов, а это немаловажная сумма. SE весит заметно не похожий на Mini 1400 фунтов, что примерно в два раза больше, чем у Mini. оригинальная модель. С другой стороны, это снижает центр тяжести автомобиля и переносит большую часть веса на заднюю ось.
Mini разработал аккумуляторную батарею с учетом быстрой зарядки на 50 киловатт. При подключении к совместимому быстрому зарядному устройству Cooper SE заряжается на 80% примерно за 35 минут. Он совместим с другими зарядными устройствами, покупатели, у которых много времени, могут даже подключить его к обычной 120-вольтовой сети. бытовая розетка, а технология рекуперации энергии при торможении заряжает аккумулятор на ходу за счет сбора кинетической энергии. энергия.
Информационно-развлекательная система, специфичная для конкретной модели, предоставляет водителям важную информацию о трансмиссии, например, сколько электроэнергии он используется в режиме реального времени, а стандартное навигационное программное обеспечение предоставляет список доступных зарядных станций на заданном расстоянии. маршрут. Mini встроила 6,5-дюймовый сенсорный экран в центральную консоль, а также 5,5-дюймовый экран за рулем. Пока Apple CarPlay доступен, Mini не предлагает Андроид Авто, и он не собирается делать исключение для своего первого электромобиля.
Сделанный в Оксфорде, Англия, наряду с моделью с бензиновым двигателем, Mini Cooper SE 2020 года начнет поступать в американские автосалоны в начале 2020 года. В линейку войдут три уровня отделки салона: Signature, Signature Plus и Iconic соответственно. Информация о ценах еще не опубликована, но мы ожидаем, что модель будет стоить примерно 30 000 долларов, прежде чем в уравнение войдут федеральные стимулы. Одним из его главных конкурентов станет аккумуляторно-электрический, Фиат 500 второго поколения дебют которого состоится на Женевском автосалоне 2020 года.
Хотя детали, приводящие в действие электрический Mini, в основном взяты из вышеупомянутого i3, Digital Trends извлекла уроки из BMW сообщила, что в будущих моделях бренда с батарейным питанием будет использоваться уменьшенная версия двигателя, которая будет приводить в действие iX3 Дебют кроссовера запланирован на 2020 год. SE — первый серийный электрический Mini, но можно поспорить, что цена хорошо оснащенной модели не будет последней.
Обновлено 9 июля 2019 г.: добавлена полная информация о Mini Cooper SE.
Рекомендации редакции
- Обзор первой поездки Audi Q8 e-tron 2024 года: роскошный электрокруиз с пробегом в 300 миль
- Обзор Kia EV6 GT при первой поездке: электромобили получают немного больше удовольствия
- Первая поездка Audi Q4 E-Tron 2023 года: предсказуемый и традиционный электрокроссовер, который нам нужен
- Обзор первой поездки Rivian R1S 2022 года: электровнедорожник, подходящий для экспедиции или дрэг-рейсинга
- Обзор первого привода Volvo C40 Recharge 2022 года: модный тренд электромобиля
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.