Прототип беспилотного автомобиля Waymo подчиняется сигналам гаишника

Беспилотный автомобиль Waymo проезжает по перекрестку, контролируемому полицией

Прежде чем они смогут стать массовым явлением, беспилотные автомобили должны научиться безопасно и беспрепятственно перемещаться в различных относительно сложных условиях, с которыми автомобилисты сталкиваются ежедневно. Дождь, снег, дороги без опознавательных знаков и строительные зоны являются одними из самых серьезных проблем, с которыми они сталкиваются. Один из беспилотных прототипов Waymo превзошел все ожидания, успешно выйдя из сложной ситуации. это сбивает с толку даже некоторых водителей-людей: перекрёсток, на котором светофоры полностью закрыты. вниз.

Рекомендуемые видео

Waymo опубликовала похожий на видеорегистратор видео, которое оно ускорило на своем канале YouTube, чтобы показать, как оно Тестовый мул на базе Chrysler Pacifica справляется сама. Автомобиль движется по инерции, приближаясь к перекрестку в Темпе, штат Аризона, и останавливается именно там, где и должен. Он распознает отсутствие светофоров, а также идентифицирует полицейского, регулирующего движение в середине перекрестка, который он обозначает желтым прямоугольником. Именно здесь некоторые автомобилисты могут запаниковать; они шли, останавливались, шли и в конечном итоге проезжали перекресток одновременно с другой машиной. Pacifica от Waymo остается хладнокровной и собранной.

Технология, которой он оснащен, способна распознавать сигналы рук; он знает, когда гаишник приказывает ему остановиться, когда ему приказывают двигаться, и действует соответственно. Он также знает, что нужно подчиняться офицеру, поскольку уже обнаружил, что света там, где он должен быть, нет.

Связанный

  • Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
  • Waymo удвоила зону обслуживания своих поездок на роботакси
  • Стоит ли использовать Tesla Full Self-Driving?

Веймо начал обучаю своим машинам распознавать и интерпретировать жесты рук в 2016 году. В то время это объяснялось в Середина опубликовать сообщение о том, что компания хочет, чтобы ее автомобили безопасно делили дороги с велосипедистами. Они научились распознавать некоторые сигналы руками, которые обычно используют велосипедисты, когда они поворачивают, останавливаются или меняют полосу движения. Именно эта технология, отчасти благодаря искусственному интеллекту, помогла Пасифика проехать через перекресток.

Компания ставит безопасность на первое место, но в будущем она может найти и другие применения для своей технологии распознавания жестов. В настоящее время пассажиры разрешили использовать его трансфер нужно вызвать поездку через специально разработанный смартфон приложение. Нетрудно представить, что однажды шаттл распознает, когда его окликает пешеход, стоящий на тротуаре и протягивающий руку.

Рекомендации редакции

  • Waymo тормозит свой проект автономных грузовиков
  • Роботакси Waymo появятся в приложении Uber для совместных поездок
  • Автономные автомобили сбиты с толку туманом Сан-Франциско
  • В чем разница между автопилотом Tesla и полным самостоятельным вождением?
  • У роботакси возникла проблема с пассажирами, о которой никто не подумал

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.