Это могут быть неодушевленные предметы, но автомобили может иметь индивидуальность. Уникальная реакция автомобиля на водителя может создать связь между человеком и машиной. Но это не означает, что будущие автономные автомобили будут анонимными устройствами, считают в Toyota. Концепт Toyota LQ, дебютировавший на Токийском автосалоне в 2019 году, представляет собой беспилотный автомобиль, использующий технологии для установления личной связи со своим пользователем.
«Раньше наша любовь к автомобилям основывалась на их способности доставлять нас в отдаленные места и обеспечивать наши приключения», — заявил в своем заявлении Дайсуке Идо, руководитель разработки LQ. «С LQ мы с гордостью представляем автомобиль, который может обеспечить индивидуальный подход, удовлетворить уникальные потребности каждого водителя в мобильности и создать еще более прочную связь между автомобилем и водителем».
Рекомендуемые видео
Полностью электрический LQ — это обновленная версия Тойота Концепт-я, который впервые появился на выставке CES 2017. Как и его предшественник, LQ оснащен личным помощником с искусственным интеллектом по имени Юи. Пассажиры автомобиля могут «разговаривать» с Юи, чтобы управлять различными функциями автомобиля, а технология также может отслеживать уровень стресса или бдительности человека. По словам Toyota, он может использовать комбинацию освещения, настроек климат-контроля и даже ароматов, чтобы снизить уровень стресса человека.
Связанный
- Читающий мысли ИИ анализирует ваши мозговые волны, чтобы угадать, какое видео вы смотрите
- Турбинно-электрический Mitsubishi Mi-Tech напоминает нам, чем хороши концепты
- Концепт Nissan IMk умеет парковаться и общаться с помощью голограмм
LQ был разработан для автономного вождения 4-го уровня SAE, что означает, что он способен двигаться без какой-либо помощи человека, но при этом имеет запасной руль и педали. В автомобиле также имеется автоматизированная система парковки, которая позволяет пассажирам выйти из машины и позволить автомобилю самостоятельно искать парковочное место. По словам Toyota, система также максимально увеличивает пространство на парковках, позволяя автомобилям парковаться очень близко друг к другу.
Поскольку LQ был разработан для периодического вождения вручную, он также имеет некоторые технические функции, разработанные для водителей-людей. Проекционный дисплей дополненной реальности проецирует информацию на лобовое стекло, а сиденья были разработаны, чтобы помочь человеку быть внимательным, когда автомобиль находится в ручном режиме. Встроенные воздушные камеры обеспечивают поддержку спины, а система вентиляции сидений подает прохладный воздух. Настройки можно изменить, чтобы помочь водителю расслабиться, когда автомобиль находится в автономном режиме.
LQ — это всего лишь концепт-кар, поэтому он не пойдет в серийное производство. Но он получит больше практического применения, чем обычная концепция. Toyota проведет публичные тест-драйвы в Японии в период с июня 2020 года по сентябрь 2020 года. Предшественник LQ, Concept-i, также будет использоваться. в эстафете огня к Олимпийским играм в Токио 2020 года.
Рекомендации редакции
- Умный новый ИИ. система обещает дрессировать вашу собаку, пока вы находитесь вдали от дома
- Если вы хотите управлять этим электрическим Jaguar, вам придется сыграть в Gran Turismo.
- У Toyota есть для вас новый электромобиль — размером с гольф-кар.
- Концепт Audi AI: Trail Quattro — это автономный внедорожный электромобиль нашей мечты.
- Первый полностью электрический серийный автомобиль Lexus может не конкурировать с Tesla
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
