Chrysler отмечает 50-летие двигателя Hemi V8

Chrysler 426 Hemi, логотип Mopar, посвященный 50-летнему юбилею

Автомобильные компании очень сентиментальны.

Люди, производящие автомобили, всегда стремятся отметить юбилей бренда, модели или, в данном случае, двигателя.

В этом году исполняется 50 лет со дня выпуска Chrysler 426 «Race» Hemi V8, безусловно, самого знакового двигателя, когда-либо выпускавшегося в Оберн-Хиллз.

Связанный

  • Следующий Mercedes-AMG C63 может отказаться от V8 в пользу четырехцилиндрового гибридного двигателя

«Хеми» относится к полусферическим камерам сгорания двигателя, которые помогают производить больше мощности. Первый Hemi от Chrysler дебютировал в 1951 году, но версия второго поколения объемом 426 кубических дюймов (7,0 литра) завоевала легендарный статус одного из главных двигателей эпохи маслкаров 1960-х годов.

Рекомендуемые видео

Модель 426 Hemi дебютировала на гонке Daytona 500 в феврале 1964 года, приведя Ричарда Петти к победе и, в конечном итоге, к чемпионству NASCAR года.

Hemi был так же конкурентоспособен на дрэг-стрипе, как и на овале. В том же году Дон Гарлитс стал первым гонщиком Национальной ассоциации хот-родов (NHRA), преодолевшим барьер в 200 миль в час на драгстере с двигателем Hemi. Он преодолел четверть мили за 7,78 секунды со скоростью 201,34 мили в час.

Однако гражданскому населению двигатель по-прежнему был недоступен; Когда NASCAR потребовал, чтобы все гоночные двигатели сезона 1965 года были доступны в серийных автомобилях, Chrysler просто отказался от участия и сосредоточился на дрэг-рейсинге.

Модель 426 Street Hemi наконец вышла на улицу в 1966 году. Получивший прозвище «Мотор-слон», он положил начало золотому веку для поклонников Mopar, который включал в себя высокопроизводительные модели, такие как Dodge Charger и Plymouth GTX, а также бесчисленное множество «Эта штука получила Хеми? шутки.

Chrysler Hemi второго поколения просуществовал до 1971 года; опасения по поводу экономии топлива, выбросов и страхования вскоре после этого приведут к гибели маслкаров. Однако в 2003 году Chrysler возродил Hemi с 5,7-литровым двигателем V8 для пикапа Dodge Ram. Вскоре оно перекочевало на заднеприводные автомобили «LX» (Chrysler 300, Dodge Charger, Dodge Challenger, Dodge Magnum), а также Jeep Grand Cherokee.

Сегодня Hemi по-прежнему является якорем линейки высокопроизводительных автомобилей Chrysler: 6,4-литровая версия используется в нынешних моделях 300, Charger, Challenger и Гранд Чероки СРТ модели. Его объем составляет 392 кубических дюйма, это немного меньше, чем у старого Elephant, но кто считает?

Chrysler отметит 50-летие 426 Hemi мерчем, маркетинговыми мероприятиями и новым логотипом, выполненным в соответствующем оранжевом цвете Hemi.

Рекомендации редакции

  • Fiat-Chrysler заставил дилеров провести дополнительные инвентаризации, чтобы увеличить объемы продаж
  • Внедорожник Mercedes-Benz GLE пытается сбалансировать мощность и эффективность с помощью мягко-гибридного двигателя V8.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.