Благодаря работе Кэтрин Дриггс-Кэмпбелл Калифорнийского университета в Беркли, беспилотные автомобили однажды вскоре смогут преодолевать безумия дороги в Соединенных Штатах лучше, чем мы можем, потому что, ну, безопасное вождение - буквально часть их ДНК.
Рекомендуемые видео
Дриггс-Кэмпбелл и ее команде удалось разработать алгоритм, обладающий невероятной способностью определить — и при этом с точностью до 92 процентов — собирается ли водитель-человек переключиться на переключение передач переулки. И для всех, кого когда-либо отрезали, застигали врасплох или просто помещали в опасную зону ситуации из-за неожиданной смены полосы движения без поворотников, мы точно знаем, насколько важен этот прогноз. на самом деле.
Связанный
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- Стоит ли использовать Tesla Full Self-Driving?
- У роботакси возникла проблема с пассажирами, о которой никто не подумал
Так как же они придумали этот алгоритм? Команда из Беркли попросила добровольцев «погонять» на симуляционной машине. Каждый раз, когда они хотели сменить полосу движения, их просили нажать кнопку на руле, чтобы обозначить свое решение сделать это. Это позволило исследователям определить, какие факторы присутствовали во время принятия этого решения, например, где находились другие автомобили, как быстро ехала машина, меняла ли она скорость в ожидании смены полосы движения и сколько места было доступно для полосы движения изменять.
Отсюда они «научили» компьютер думать, как человек, и в предварительных испытаниях машина, управляемая алгоритмом, проделала чрезвычайно достойную работу по предсказанию того, будет ли и когда произойдет смена полосы движения. неизбежно.
Конечно, заставить компьютер читать мысли человека — это только полдела. привыкнуть к тому, что рядом с ними на автострадах и прилегающих улицах находятся беспилотные автомобили. хорошо. По мнению экспертов, это на самом деле может оказаться более сложной задачей. В то время как люди и машины, управляемые человеком, подают знакомые знаки, подсказывающие, какими будут их следующие действия, машины могут не демонстрировать такие же модели поведения.
Как сказала Дриггс-Кэмпбелл The New Scientist: «Наступит переходный этап. Как вы гарантируете, что беспилотное транспортное средство четко общается с людьми, и откуда вы знаете, что люди понимают, что они делают?»
Так что начните думать как робот, друзья. Ведь вскоре они могут оказаться в машине рядом с вами.
Рекомендации редакции
- Waymo тормозит свой проект автономных грузовиков
- Автономные автомобили сбиты с толку туманом Сан-Франциско
- В чем разница между автопилотом Tesla и полным самостоятельным вождением?
- По слухам, автомобиль Apple может стоить столько же, сколько Tesla Model S
- Ford и VW закрывают подразделение по производству автономных автомобилей Argo AI
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
