После почти семилетнего перерыва Honda возвращается в Формулу-1 в 2015 году в качестве партнера McLaren по двигателям.
Тем не менее, автопроизводитель, похоже, сосредоточен на гораздо большем, чем восстановление своего рекорда с McLaren как одной из самых успешных команд в спорте, уступающей только Ferrari.
Рекомендуемые видео
Honda, которая вышла из Формулы-1 в 2008 году из-за финансовых проблем, надеется использовать новые правила для двигателей в спорте, чтобы улучшить свои повседневные потребительские автомобили. Рейтер.
«В соответствии с направлением новых технологий Формулы-1 и направлением, к которому стремится Honda в плане развития, молодые инженеры, которые будут ответственные за Honda в будущем, начали заявлять о своем желании принять участие в конкурсе», — сказал генеральный директор Honda Motor Co. Таканобу в новостях. конференция.
«В большей степени, чем в прошлом, мы можем ожидать обратной связи от гоночных автомобилей к обычным дорожным автомобилям и наоборот».
В соответствии с новыми правилами Формула-1 представляет новый 1,6-литровый двигатель V6 с мощным турбонаддувом и системами рекуперации энергии со следующего сезона.
Honda приводит два примера технологий, которые могут быть применены от гоночных автомобилей к дорожным автомобилям, в том числе регенеративная энергия от турбонаддува, которая преобразует энергию вращения турбонагнетателя в электричество, и уменьшение размеров турбо.
Как сообщает Reuters, генеральный директор McLaren Мартин Уитмарш сказал, что кроссоверные технологии помогут команде.
«Я думаю, что Формула-1 очень медленно адаптировалась и менялась к новым вызовам, которые соответствуют потребностям. общества… Сокращение турбонаддува, более тяжелое гибридное содержание — это области, (в которых), я знаю, Honda преуспеет», — сказал он.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
