Так, чтобы заменить традиционную паровую катапульту, ВМС США работают над разработкой нового, более практичного метода запуска истребителей с авианосцев.
Рекомендуемые видео
Названная электромагнитной системой запуска самолетов или ЭМАЛЫНовая электромагнитная катапульта более ресурсоэффективна и способна обеспечить более стабильную скорость ускорения по сравнению с паровыми катапультами. Электромагнитная катапульта может запускать истребители каждые 45 секунд, согласно статье, опубликованной на сайте
воздух и космос. После дополнительных настроек и модификаций система сможет запускать истребители на скорости, достигающей 240 миль в час (390 км/ч).Чтобы проверить эффективность EMALS, ВМС недавно провели испытание на борту авианосца USS Gerald Ford, в ходе которого они запустили сани с собственным грузом, сделанным из примерно 80 000 фунтов стали (приблизительно вес истребителя), с использованием электромагнитного катапульта.
Испытания показали, что система EMALS не только обеспечивает более плавное ускорение при запусках, но и снижает нагрузку на самолет. Кроме того, система также меньше весит и требует меньше места, поскольку в ней отсутствуют трубопроводы паровой катапульты, насосы, двигатели и сложные системы управления.
На данный момент он встроен только в один корабль, но EMALS спроектирован так, чтобы быть совместимым с современными авианосцами, которые ВМФ планирует использовать в будущем. Однако необходимы дополнительные испытания, поэтому на данный момент ВМС забрали испытательные сани массой 80 000 фунтов, указанные выше. глубины реки Джеймс и планирует провести больше запусков с мертвой нагрузкой перед фактическим развертыванием EMALS. система.
Рекомендации редакции
- G-Shock произвел фурор новыми часами для дайвинга Royal Navy x Frogman
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
