Просто по пятам Проблемы с литий-ионным аккумулятором Boeing в его последнем 787 Dreamliner, Mitsubishi сталкивается с перегревом собственных аккумуляторов.
Неудивительно, что рассматриваемые батареи произошли из одного и того же источника.
Рекомендуемые видео
«Аккумуляторы для Outlander поставляются предприятием Lithium Energy Japan, принадлежащим японским корпорациям GS Yuasa Corp. и Mitsubishi Corp. и Мицубиси Моторс. GS Yuasa также является производителем аккумуляторов для Boeing Dreamliner», — говорится в сообщении. Автомобильная промышленность Новости отчет.
Остановка производства началась из-за короткого замыкания аккумуляторных блоков на двух отдельных автомобилях. В одном случае автомобиль в автосалоне испытал аномальное напряжение и не заряжался. Другой автомобиль в Токио отказался заводиться, а затем издал неприятный запах. По данным компании Mitsubishi, аккумуляторная батарея последнего автомобиля перегрелась и расплавила смолу корпуса.
Это не первый раз, когда Mitsubishi сталкивается с проблемами с аккумулятором. Не так давно на японском сборочном заводе загорелся электромобиль Mitsubishi i-MiEV. В результате Mitsubishi прекратила сотрудничество с поставщиком аккумуляторов Lithium Energy Japan.
Хотя бренд еще не пришел к выводу, связан ли инцидент с i-MiEV каким-либо образом с подключаемым гибридным электромобилем Outlander, это было бы досадное совпадение, если бы оно не было связано воедино.
Мы надеемся, что Mitsubishi сможет реализовать свою идею с батарейным питанием. Хотя мы не ездили на Outlander PHEV, нам скорее нравится i-MiEV, и нам не хотелось бы, чтобы смелый дизайн электромобилей бренда был снят с производства.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
