Исследование Массачусетского технологического института показало, что 3000 автомобилей могут заменить весь парк такси Нью-Йорка

АлонсоМораРайдшерингHD

По данным компании, весь парк такси Нью-Йорка — почти 13 250 автомобилей — можно было бы заменить всего 3 000 автомобилями каршеринга, если бы эти услуги были оптимизированы. новое исследование Лаборатории компьютерных наук и искусственного интеллекта (CSAIL) Массачусетского технологического института (MIT).

CSAIL's Даниэла Рус и ее команда создали алгоритм, который обрабатывал данные о трех миллионах поездок на такси в Нью-Йорке, рассчитывая маршруты и расписания для двух-, четырех- и десятиместных транспортных средств. Результаты показали, что 3000 четырехместных такси могут удовлетворить 98 процентов спроса города (со временем ожидания 2,3 минуты), в то время как 3000 двухместных такси могут обслужить 94 процента, и только 2000 десятиместных автомобилей могут обслужить 95 процентов. процент.

«Насколько нам известно, это первый случай, когда ученым удалось экспериментально оценить компромисс между размером флота, вместимость, время ожидания, задержка в пути и эксплуатационные расходы для широкого спектра транспортных средств, от такси до фургонов и маршрутных такси», — говорится в пресс-релизе «Руса». выпускать. «Более того, система особенно подходит для автономных автомобилей, поскольку она может постоянно менять маршрут транспортных средств на основе запросов в реальном времени».

Рекомендуемые видео

Многие из сегодняшних систем совместного использования поездок, например, те, что используются Uber и Lyft, относительно негибки, когда дело доходит до планирования и назначения маршрутов. Напротив, система «Русь» может при необходимости перераспределять поездки на разные транспортные средства и может подготовиться к высокому спросу, отправляя простаивающие автомобили в оживленные районы. Исследователи заявили, что это позволяет службе работать на 20 процентов быстрее, чем стандартные службы.

«Услуги совместного использования поездок имеют огромный потенциал положительного воздействия на общество в отношении заторов, загрязнения и потребления энергии», — сказал Рус. «Я думаю, важно, чтобы мы, как исследователи, делали все возможное, чтобы изучить способы сделать эти транспортные системы максимально эффективными и надежными».

Рус и ее команда опубликовали статью под названием «Назначение транспортных средств и анализ преимуществ объединения транспортных средств большой вместимости» в журнале «Труды Национальной академии наук» на этой неделе.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.