Машины становятся болтливыми. Министерство транспорта США, Национальная администрация безопасности дорожного движения и Мичиганский университет в настоящее время тестирование технологии «автомобиль-автомобиль» (V2V), что позволяет автомобилям чувствовать друг друга и окружающую среду и, как мы надеемся, предвидеть аварии.
Mercedes-Benz тоже принимает участие в акции. Компания объявила, что к концу года предоставит водителям собственную систему V2V под названием Car-to-X.
Рекомендуемые видео
Как и системы V2V, которые проходят испытания в Мичигане, Car-to-X задуман как система раннего предупреждения, которая может выявлять опасности и предупреждать водителя, потенциально давая ему достаточно времени для предотвращения аварии.
Связанный
- Мы протестировали технологию беспилотного вождения Mercedes настолько продвинутую, что она не разрешена в США.
- Обзор первого привода Mercedes-Benz S-класса 2021 года: Титан технологий
- В последнем розыгрыше BMW подшутил над Mercedes-Benz хэллоуинской шуткой
Первоначально Car-to-X не будет полностью интегрирован с оборудованием Mercedes. Он будет работать через приложение для смартфона под названием Digital DriveStyle, которое получает данные и передает их на бортовые дисплеи автомобиля.
Это может звучать как работа послепродажного обслуживания, и это потому, что так оно и есть: упаковав Car-to-X таким образом, Mercedes заявляет, что владельцы смогут модернизировать любой автомобиль, который они хотят, с помощью системы.
После синхронизации Car-to-X будет сканировать радиоволны на наличие предупреждений от экстренных служб и отчетов о плохой погоде. Поскольку автомобили Mercedes уже оснащены различными датчиками, они также могут передавать и получать информацию о дорожных условиях.
Вот тут-то и появляется «говорящий» аспект: когда автомобиль приближается к препятствию, например, к аварии или участку плохой дороги. погоды, он будет получать предупреждения от других автомобилей, которые недавно проезжали через этот район, а затем сообщение включено. Это похоже на роботизированную версию краудсорсинга.
Однако водителям приходится вручную активировать уведомления нажатием кнопки. Это должно уменьшить отвлекающее внимание вождение, но не поможет водителям в экстренных ситуациях, таких как вождение в неправильном направлении или когда они быстро приближаются к препятствию.
Система также ограничена тем, сколько автомобилей является частью сети. На данный момент только автомобили Mercedes смогут общаться друг с другом с помощью Car-to-X, хотя Mercedes также хотел бы оснастить автомобили аварийно-спасательного обслуживания системой для повышения ее эффективность.
Эти недостатки не беспокоят Mercedes, который считает Car-to-X незавершенной работой и ступенькой к будущим технологиям.
«С помощью связи Car-to-X мы подготовили базовую технологию, готовую к выходу на рынок, которая в будущем позволит разработать новое поколение систем помощи водителю», — сказал проф. Доктор Томас Вебер, член правления Daimler AG, отвечающий за автомобили Mercedes.
«Благодаря интеллектуальному объединению данных датчиков мы можем получить чрезвычайно точную картину транспортных средств, окружающих нас. в том числе области, находящиеся дальше от автомобиля, что также помогает нам в дальнейшем развитии нашего автономного вождения функции».
Как вы думаете, могут ли «говорящие» автомобили повысить безопасность дорожного движения? Напишите нам в комментариях.
Рекомендации редакции
- Обзор первого внедорожника Mercedes-Benz EQE: внешний вид 90-х, передовые технологии
- Mercedes-Benz GLC-Class использует тонкий подход к технологиям
- Mercedes-Benz хочет знать, чего вы ожидаете от поездки на беспилотном автомобиле
- Купе Mercedes-AMG GLE53 2021 года — это внедорожник, который мечтает стать спортивным автомобилем
- Mercedes сокращает свою подключаемую гибридную технологию с новым седаном A250e, хэтчбеком
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
