Чем-то похож на концепцию Шлем правосудия, РАЙДАЙ представляет собой систему камер, прикрепленную к передней части велосипеда, которая позволяет велосипедистам снимать кадры потенциальных аварий, а также идентифицировать информацию о номерных знаках в случае наезда и бегства. Обладая функциональностью, идентичной видеорегистраторам в полицейских машинах, RIDEYE записывает видео высокой четкости 720p с широким углом обзора 120 градусов. Записывая 2,5 часа видео за раз, RIDEYE автоматически освобождает место на внутренней карте памяти, удаляя самые старые видео, чтобы продолжить запись во время поездки.
Кроме того, RIDEYE имеет внутренний трехосевой акселерометр, который определяет, когда мотоцикл попал в аварию. Когда датчик срабатывает при столкновении с транспортным средством, текущий отснятый материал специально помечается, чтобы предотвратить его перезапись, пока RIDEYE продолжает запись. Если велосипедист не пострадал в результате инцидента, он также может нажать серебряную кнопку в верхней части диска, чтобы остановить запись и сохранить файл.
Рекомендуемые видео
Когда велосипедист подходит к компьютеру, он может подключить его через USB для просмотра записанного материала. Это также может быть полезно для полиции, реагирующей на аварию, поскольку они смогут сразу просмотреть отснятый материал с помощью ноутбука, чтобы идентифицировать водителя, ответственного за аварию.
Что касается особенностей записи, то видео с разрешением 1280 x 720 записывается с частотой 30 кадров в секунду и включает в себя монофоническую звуковую дорожку окружающей среды со скоростью 512 Кбит/с. Литий-ионный аккумулятор емкостью 6800 мАч должен обеспечивать питание RIDEYE в течение 24 часов общего времени записи. Поскольку поездка в одну сторону, вероятно, займет час или меньше, обычному велосипедисту придется заряжать RIDEYE только каждые пару недель.
Для хранения 2,5 часов видеозаписи устройство оснащено 8 ГБ встроенной памяти для хранения видео. Однако не похоже, что есть какие-либо планы, позволяющие пользователям обновлять память для записи большего количества данных. Кожух, защищающий камеру, изготовлен из авиационного алюминия, а резиновый ремешок регулируется в зависимости от размера руля велосипеда.
Одним из недостатков RIDEYE является то, что он не сможет зафиксировать удар, который происходит позади велосипедиста. Кроме того, если велосипедист съезжает с дороги, камера может оказаться под неудобным углом и полностью пропустить важную информацию, определяющую виновного. Тем не менее, велосипедисты гипотетически могут установить второй RIDEYE на заднюю часть велосипеда, чтобы снимать водителей позади них.
На данный момент создатель RIDEYE ищет первоначальные инвестиции в размере 32 000 долларов на Kickstarter для финансирования этой системы черного ящика для велосипедистов. Ранние сторонники могут получить систему за 119 долларов с предполагаемым окном поставки в марте 2014 года. Предполагая, что проект будет полностью профинансирован, команда RIDEYE планирует начать производство уже в октябре, а окончательные испытания и сборку пройдут в ноябре и декабре. Как и во всех проектах на Kickstarter, имейте в виду, что производственные проблемы часто задерживают предполагаемое окно доставки конечного продукта на недели или даже месяцы.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
