Мы не планируем тратить много времени на описание каждого нового китайского (и некоторых корейских) автомобилей, представленных на Женевском автосалоне 2013 года. В конце концов, вы даже не можете купить большинство из них здесь, в Штатах, так что вы все равно мало что можете сделать с этими вещами. Тем не менее, есть несколько автомобилей, которые привлекли наше внимание, и на случай, если мы увидим этих плохих парней в будущем, мы хотим, чтобы вы тоже первыми посмотрели.
Первая поездка, которая нас действительно зацепила, была концептом от Ssangyong (см. выше). Этот южнокорейский автопроизводитель участвовал во многих прошлых европейских автосалонах, но в этом году все по-другому, и это выглядит довольно многообещающе. Концепт SIV-1 с некоторыми элементами дизайна, похожими на новый Hyundai Santa Fe Sport, представляет собой стильный и агрессивно выглядящий кроссовер. «SIV» — это аббревиатура от «Smart Interface Vehicle», и хотя мы еще не совсем уверены, что это означает, мы знаете, что в салоне есть четыре ковшеобразных сиденья и «мобильная автоматическая система». Ваша догадка так же хороша, как и наша. один.
Другая важная новость, которую мы с нетерпением ждем в Женеве, касается запуска совершенно нового китайского бренда Qoros. Это совместное предприятие Chery, крупнейшего автопроизводителя Китая, и инвестиционной компании Israel Corporation. Однако вы не можете называть себя автомобильной компанией без автомобиля, и Qoros планирует представить два концепта и свой седан Qoros 3. Мы немного ошеломлены тем, что все 3 уже висят в отрасли, поэтому мы постараемся отделить этот автомобиль от Mazda3, A3, 3 Series и остальных. Qoros 3 готов к производству и может конкурировать с такими автомобилями, как Hyundai Elantra.
И, наконец, похоже, что Suzuki привезет в Женеву и компактный кроссовер. Вы можете спросить себя, почему Suzuki находится в нашем списке азиатских аутсайдеров, когда вы убеждены, что видели Grand Vitara в дикой природе раньше. Мы включили эту компанию сюда, потому что этот японский бренд завершил уход с американского рынка, оставив нас скучать по молчаливым рок-звездам, таким как медленно продаваемый седан Kizashi. Однако это не означает, что Suzuki замедлила свое продвижение в Европе, и этот небольшой кроссовер призван заполнить популярный пробел на рынке. Основываясь на Концепт S-Cross показан в Париже, Suzuki обещает предложить полный привод и больше грузового пространства, чем большинство автомобилей в этом сегменте. На данный момент выпущено немногое.
Рекомендуемые видео
Если мы услышим слухи о том, что какой-либо из этих брендов может найти выход на американский рынок, мы обязательно предложим больше обновлений с Женевского автосалона.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
