Компания Mercedes-AMG отправилась на Детройтский автосалон, чтобы представить новый вариант спортивного автомобиля 911-fighting GT. Модель, получившая название GT C, занимает промежуточное положение между GT S и флагманской моделью, готовой к гонкам. ГТ Р.
Запущен как кабриолет в прошлом году, купе GT C — это высокопроизводительная модель, которая предлагает некоторые из хитроумных технических функций, представленных в GT R, в более удобной для пользователя упаковке. Мощность обеспечивается версией вездесущего 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом от AMG, который развивает 550 лошадиных сил. мощность от 5750 до 6750 об/мин и крутящий момент 502 фунт-фут в широком диапазоне от 1900 до 5750 об/мин.
Рекомендуемые видео
Все это ворчание направляется на задние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач, управляемую подрулевыми лепестками. GT C разгоняется до 60 миль в час с места за 3,7 секунды, а максимальная скорость достигает 196 миль в час. Он так же быстро разгоняется до 60 миль в час, как и GT S, но он гораздо более динамичный в управлении, отчасти благодаря системе рулевого управления задними колесами, которая улучшает маневренность и устойчивость.
Связанный
- Плагин-гибрид Mercedes-AMG GT 73 будет развивать мощность 805 л.с.
- Mercedes-AMG GT 2020 предлагает мозги и мускулы в роскошной упаковке
1 из 5
Задние колеса поворачиваются в направлении, противоположном передним, на скорости до 62 миль в час, что делает C более маневренным на поворотах. На скорости выше 62 миль в час они поворачиваются в том же направлении, что и передние колеса, чтобы улучшить устойчивость. Они поворачиваются только на 1,5 градуса, но разница сразу заметна как на трассе, так и вне ее.
Как и все варианты GT, C носит традиционную решетку радиатора PanAmericana от Mercedes с 15 хромированными вертикальными планками. Он отличается от своих братьев и сестер большими задними колесами, характерными для конкретной модели, спрятанными под расклешенными крыльями. В салоне есть пара спортивных сидений и наклонная центральная консоль, дизайн которой вдохновлен мощным двигателем V8 под капотом.
Mercedes-AMG отмечает свое 50-летие выпуском ограниченной серии GT C с соответствующим названием Edition 50. Все модели Edition 50 имеют убитый вид, определяемый графитово-серой краской Magno, черной хромированной отделкой по периметру, черными коваными легкосплавными дисками и специальным значком на крышке багажника.
Внутри автомобили Edition 50 получили двухцветную черно-серебристую кожаную обивку с серой контрастной строчкой, отметку «12 часов» на рулевом колесе, черные акценты отделки и отделку из настоящего углеродного волокна. Серебряные ремни безопасности и эмблемы GT Edition 50 на подголовниках завершают эксклюзивный вид.
Mercedes-AMG GT C 2018 года поступит в продажу в ближайшие месяцы. Информация о ценах пока не разглашается. Производство модели Edition 50 будет ограничено всего 50 купе и 50 кабриолетами, хотя AMG не объявила, сколько из них предназначено для США.
Рекомендации редакции
- Следующий Mercedes-AMG C63 может отказаться от V8 в пользу четырехцилиндрового гибридного двигателя
- Mercedes-AMG A35 2020 года — это ворота в мир спортивных седанов.
- Извлекая уроки из гонок, Mercedes-AMG выводит спортивный автомобиль GT R на новый уровень
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
