Похоже, мы можем ожидать первые туннели Скучная компания чтобы начать работу уже на следующей неделе. «Только что установил стальной каркас лифта для автомобилей/капсул», — написал предприниматель в Твиттере. «Должен работать на следующей неделе».
Рекомендуемые видео
Маск даже написал в Твиттере несколько подсказок о том, где может быть этот первый туннель, и, судя по всему, он находится прямо напротив здания SpaceX в Хоторне.
Связанный
- Илон Маск назвал дату первой высадки человека на Марс
- Илон Маск оценивает шансы на то, что следующий испытательный полет Starship не потерпит крушение
- Илон Маск говорит, что «не уверен насчет Twitter» и «уходит в офлайн»
Перспектива pic.twitter.com/4DW9csSmtl
— Илон Маск (@elonmusk) 30 июня 2017 г.
Всего за несколько дней до этого он объявил, что его новое предприятие завершило бурение первого сегмента туннеля под Лос-Анджелесом, предвещая успешное начало смелой миссии его компании по бурению обширной сети туннелей, пересекающих город, чтобы уменьшить заторы на дорогах в уровень улицы.
Упражнение, которое выполнило работу, называется Годо, названное самим Маском, чтобы однажды он мог удвоить свои усилия по игре слов, написав в Твиттере, что упражнение началось, и поэтому он больше не В ожидании Годо. Что он и сделал в среду.
Больше не нужно ждать Годо. Начали бурить и только что завершили первый сегмент туннеля в Лос-Анджелесе.
— Илон Маск (@elonmusk) 28 июня 2017 г.
Маск — да, это тот же парень, который стоит за еще более необычным Hyperloop. высокоскоростная транспортная система — определенно должен быть рад поделиться тем, что The Boring Company добилась реального прогресса в реализации амбициозного плана, на который он впервые намекнул в 2016 году.
Через дорогу и под землю pic.twitter.com/E2DG8EzaXg
— Илон Маск (@elonmusk) 30 июня 2017 г.
Мы знаем, что он уже провел пробное бурение под своей штаб-квартирой SpaceX — о да, он также стоит за этой потрясающей ракетной системой, которая может доставлять ракеты-носители на Землю. одним куском — в Хоторне, Калифорния, но кажется, что дебютные буровые работы Годо могли состояться где-то между Лос-Анджелесом и международный аэропорт и Шерман-Оукс примерно в 14 милях к северу, где, по словам Маска, туннель.
Если это так, то встреча у него была ранее в этом месяце с мэром Лос-Анджелеса Эриком Гарсетти о том, что проект, должно быть, прошел намного лучше, чем он показал, поскольку в то время Маск только сказал, что у них было «многообещающие разговоры». На той же встрече он сказал, что «разрешения сложнее, чем технологии».
Подземные подвиги
Маск порадовал поклонников своими подземными приключениями, опубликовав различные видео — включая приведенный выше — показывающий, как может работать система.
Автомобили смогут добраться до множества мест по всему городу, путешествуя под землей со скоростью 125 миль в час. Нет, водитель не будет сидеть на своем месте и давить на газ, пытаясь избежать царапанья по стенам туннеля; вместо этого автомобиль и его пассажиры будут осторожно опускаться с уровня улицы на электрические салазки, которые несут его по фиксированному пути на большой скорости. Велосипедисты и пешеходы также могли использовать систему, заходя в большие капсулы, доступные для общего пользования.
Что вы думаете? Это действительно произойдет, или правила и расходы обеспечат, чтобы план в конечном итоге был похоронен, как мог бы сказать сам Илон?
Обновление: добавлено больше твитов от Илона Маска, чтобы показать, где можно ожидать ввода в эксплуатацию первого туннеля на следующей неделе.
Рекомендации редакции
- Илон Маск назвал новую дату первого орбитального полета Starship
- Глава SpaceX Илон Маск подтвердил работу над первым океанским космодромом
- Boring Company Илона Маска планирует скучный конкурс Not-a-Boring
- Илон Маск отправляет первый твит через интернет-спутники SpaceX Starlink
- Илон Маск заявил, что SpaceX готовится вывести свой космический корабль на орбиту
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, проницательным редакционным статьям и единственным в своем роде кратким обзорам.
